[实用新型]一种易拆装的电动车石墨烯电池有效
申请号: | 202020246429.X | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN211350760U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 石帅旗 | 申请(专利权)人: | 安徽省聚科石墨烯科技股份公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233600 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 电动车 石墨 电池 | ||
1.一种易拆装的电动车石墨烯电池,包括车体(1)、电池保护壳(5)、固定板(6)、电池主体(7)和阻隔板(10),其特征在于:所述车体(1)的上表面开设有内槽(2),且车体(1)的下表面固定设置有传导块(3),所述传导块(3)贯穿内槽(2)的内表面,且传导块(3)的下表面开设有凹槽(4),所述内槽(2)的内表面放置有电池保护壳(5),且电池保护壳(5)的内表面底端固定设置有固定板(6),所述电池保护壳(5)的内表面放置有电池主体(7),且电池保护壳(5)的内表面底端固定设置有压缩弹簧(8),并且压缩弹簧(8)的上表面固定连接有承重板(9),所述电池保护壳(5)的右侧表面被阻隔板(10)贯穿,且阻隔板(10)的下表面固定设置有挤压块(11),所述阻隔板(10)的上表面被固定柱(12)贯穿,且固定柱(12)的下表面固定连接有连接板(13),并且连接板(13)位于阻隔板(10)的内部,所述连接板(13)的下表面固定连接有连接弹簧(14),且连接弹簧(14)的末端固定设置在阻隔板(10)的内部,所述连接板(13)的上表面固定连接有圆柱块(15),且圆柱块(15)贯穿阻隔板(10)的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种易拆装的电动车石墨烯电池,其特征在于:所述凹槽(4)等间距开设在传导块(3)的下表面,且传导块(3)的顶端外表面与电池保护壳(5)的外表面相贴合,并且传导块(3)为石墨材料。
3.根据权利要求1所述的一种易拆装的电动车石墨烯电池,其特征在于:所述电池保护壳(5)通过固定板(6)与电池主体(7)为卡合连接,且电池主体(7)的下表面与承重板(9)的上表面相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种易拆装的电动车石墨烯电池,其特征在于:所述承重板(9)通过压缩弹簧(8)与电池保护壳(5)构成弹性结构,且承重板(9)为硅橡胶材料。
5.根据权利要求1所述的一种易拆装的电动车石墨烯电池,其特征在于:所述阻隔板(10)与电池保护壳(5)构成滑动结构,且阻隔板(10)上的挤压块(11)下表面与电池主体(7)的上表面相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种易拆装的电动车石墨烯电池,其特征在于:所述圆柱块(15)均匀分布在连接板(13)的上表面,且连接板(13)通过连接弹簧(14)与阻隔板(10)构成弹性结构,并且圆柱块(15)与电池保护壳(5)为卡合连接。
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