[实用新型]一种用于增程电动车的智能模组有效
申请号: | 202020244768.4 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN211969151U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 徐龙明 | 申请(专利权)人: | 徐氏巨龙(江苏)科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K13/02 |
代理公司: | 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) 32323 | 代理人: | 田波 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动车 智能 模组 | ||
1.一种用于增程电动车的智能模组,包括模组主体(1)、进风管(2)、出风管(3)、空滤器(4)、油箱(5)、导风口(6)、滤网滤芯(7)、纤维布滤芯(8)、活性炭滤芯(9)、固定头(10)、双头电机(11)、转轴(12)、扇叶(13)、导风板(14)、永磁发电机(15)、固定座(16)、支撑柱(17)、减震胶座(18)、连接板(19)、空腔(20)、吸音板(21)、吸音棉(22)、泡沫板(23)、吸音柱(24)、支撑板(25)、固定柱(26)、安装底座(27)、工型板(28)、套筒(29)和缓冲弹簧(30),其特征在于:所述模组主体(1)的顶部两端分别安装有进风管(2)和出风管(3),所述模组主体(1)的内壁顶部中间设置有油箱(5),所述油箱(5)的两端位于进风管(2)和出风管(3)底部安装有空滤器(4),所述空滤器(4)内部由上至下依次安装有滤网滤芯(7)、纤维布滤芯(8)和活性炭滤芯(9),所述模组主体(1)的内壁一侧设置有双头电机(11),所述双头电机(11)的输出端通过转轴(12)与扇叶(13)连接,所述模组主体(1)的内壁另一侧设置有永磁发电机(15),所述永磁发电机(15)的底部安装有固定座(16),所述固定座(16)的底部两端通过支撑柱(17)与减震胶座(18)连接,所述固定座(16)的底部中间通过连接板(19)与吸音板(21)连接,所述吸音板(21)上均匀安装有吸音棉(22),所述吸音板(21)底部安装有泡沫板(23),所述模组主体(1)底部安装有支撑板(25),所述支撑板(25)底部两端通过固定柱(26)与安装底座(27)连接,所述支撑板(25)底部中间对应两端均焊接有工型板(28),所述安装底座(27)顶部中间对应两端均焊接有套筒(29),所述套筒(29)内壁底部对称安装有缓冲弹簧(30),且工型板(28)一端伸入到套筒(29)内与缓冲弹簧(30)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于增程电动车的智能模组,其特征在于:所述空滤器(4)顶部和底部中间均开设有导风口(6),所述滤网滤芯(7)、纤维布滤芯(8)和活性炭滤芯(9)两端均安装有固定头(10),且固定头(10)通过螺栓与空滤器(4)外壁连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于增程电动车的智能模组,其特征在于:所述模组主体(1)的内壁底部位于扇叶(13)一侧安装有导风板(14)。
4.根据权利要求1所述的一种用于增程电动车的智能模组,其特征在于:所述连接板(19)顶部与固定座(16)底部之间形成空腔(20),所述泡沫板(23)底部均匀安装有吸音柱(24),且吸音柱(24)上均匀开设有圆形凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种用于增程电动车的智能模组,其特征在于:所述固定柱(26)顶部一端套接有限位螺母,所述固定柱(26)上位于支撑板(25)下方套接有压缩弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种用于增程电动车的智能模组,其特征在于:所述安装底座(27)顶部中间对称安装有固定销。
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