[实用新型]一种船舶开关电源屏蔽装置

说明书

本实用新型提供一种应用于船舶电子设备技术领域的船舶开关电源屏蔽装置，所述的船舶开关电源屏蔽装置的装置壳体(1)包括壳体顶部(2)和壳体侧部(3)，壳体侧部(3)下端与船舶本体(4)连接，壳体侧部(3)上同时设置多个按间隙布置的穿线孔(5)和多个按间隙布置的散热孔(6)，船舶开关电源(7)位于装置壳体(1)内，本实用新型所述的船舶开关电源屏蔽装置，本实用新型所述的船舶开关电源屏蔽装置，结构简单，能够有效提高船舶开关电源的屏蔽性，最终减小电磁干扰，提高电子设备的电磁兼容性，并且制作和现场安装非常方便，提高船舶整体使用性能。

技术领域

本实用新型属于船舶电子设备技术领域，更具体地说，是涉及一种船舶开关电源屏蔽装置。

背景技术

随着船舶电气控制技术及电子技术的发展，船舶自动化程度的不断提高。船舶电气控制系统中，采用了大量的新型电子元器件和自动控制部件，如计算机、开关电源、数显仪表等，驾控台内也安装了大量通信导航、推进遥控系统等电气电子设备。这样，随之而来的问题是，很难满足电磁兼容性的要求。由于大量通导设备及无线电设备设有独立的AC/DC开关电源装置，而船舶开关电源采用高频开关电路，工作时产生大量的高次谐波，对外发出大量的传导干扰和辐射干扰，电源自身的屏蔽和滤波往往达不到很好的电磁兼容性能要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，制作成本低，能够有效提高船舶开关电源的屏蔽性，最终减小对外电磁干扰，提高电子设备的电磁兼容性，并且制作和现场安装非常方便，提高船舶整体使用性能的船舶开关电源屏蔽装置。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种船舶开关电源屏蔽装置，所述的船舶开关电源屏蔽装置包括装置壳体，所述的装置壳体包括壳体顶部和壳体侧部，壳体侧部下端与船舶本体连接，壳体侧部上同时设置多个按间隙布置的穿线孔和多个按间隙布置的散热孔，船舶开关电源位于装置壳体内。

所述装置壳体包括的壳体侧部包括侧部前板、侧部后板、侧部左板、侧部右板，侧部前板、侧部后板、侧部左板、侧部右板焊接形成方形的壳体侧部。

所述的装置壳体的壳体顶部包括前部弯折、后部弯折、左部弯折、右部弯折，前部弯折与侧部前板焊接，后部弯折与侧部后板焊接，左部弯折与侧部左板焊接，右部弯折与侧部右板焊接。

所述的壳体顶部和壳体侧部均设置为钢板制作而成的结构。

所述的装置壳体的壳体顶部的长度尺寸设置为大于船舶开关电源7长度 40mm以上的结构，壳体顶部的宽度尺寸设置为大于船舶开关电源宽度40mm以上的结构，壳体侧部的高度尺寸设置为大于船舶开关电源高度40mm以上的结构。

所述的壳体侧部的侧部前板、侧部后板、侧部左板、侧部右板上分别设置多个穿线孔和多个散热孔。

所述的船舶开关电源上连接多条进出线，每条进出线连接一个船舶电子设备，每条进出线设置为能够从一个穿线孔穿出的结构。

所述的壳体侧部的侧部前板一侧与侧部左板一侧焊接，侧部前板另一侧与侧部右板一侧焊接，侧部后板一侧与侧部左板另一侧焊接，侧部后板另一侧与侧部右板另一侧焊接。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：