[实用新型]一种船舶开关电源屏蔽装置有效
申请号: | 202020244554.7 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN211909548U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 刘兴亮;陈均 | 申请(专利权)人: | 芜湖造船厂有限公司 |
主分类号: | H05K9/00 | 分类号: | H05K9/00;H05K7/20 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 开关电源 屏蔽 装置 | ||
1.一种船舶开关电源屏蔽装置,其特征在于:所述的船舶开关电源屏蔽装置包括装置壳体(1),所述的装置壳体(1)包括壳体顶部(2)和壳体侧部(3),壳体侧部(3)下端与船舶本体(4)连接,壳体侧部(3)上同时设置多个按间隙布置的穿线孔(5)和多个按间隙布置的散热孔(6),船舶开关电源(7)位于装置壳体(1)内。
2.根据权利要求1所述的船舶开关电源屏蔽装置,其特征在于:所述装置壳体(1)包括的壳体侧部(3)包括侧部前板(8)、侧部后板、侧部左板(10)、侧部右板(11),侧部前板(8)、侧部后板、侧部左板(10)、侧部右板(11)焊接形成方形的壳体侧部(3)。
3.根据权利要求1或2所述的船舶开关电源屏蔽装置,其特征在于:装置壳体(1)的壳体顶部(2)包括前部弯折(12)、后部弯折(13)、左部弯折(14)、右部弯折(15),前部弯折(12)与侧部前板(8)焊接,后部弯折(13)与侧部后板焊接,左部弯折(14)与侧部左板(10)焊接,右部弯折(15)与侧部右板(11)焊接。
4.根据权利要求1或2所述的船舶开关电源屏蔽装置,其特征在于:壳体顶部(2)和壳体侧部(3)均设置为钢板制作而成的结构。
5.根据权利要求1或2所述的船舶开关电源屏蔽装置,其特征在于:所述的装置壳体(1)的壳体顶部(2)的长度尺寸设置为大于船舶开关电源(7)长度40mm以上的结构,壳体顶部(2)的宽度尺寸设置为大于船舶开关电源(7)宽度40mm以上的结构,壳体侧部(3)的高度尺寸设置为大于船舶开关电源(7)高度40mm以上的结构。
6.根据权利要求2所述的船舶开关电源屏蔽装置,其特征在于:所述的壳体侧部(3)的侧部前板(8)、侧部后板、侧部左板(10)、侧部右板(11)上分别设置多个穿线孔(5)和多个散热孔(6)。
7.根据权利要求1所述的船舶开关电源屏蔽装置,其特征在于:所述的船舶开关电源(7)上连接多条进出线,每条进出线连接一个船舶电子设备,每条进出线设置为能够从一个穿线孔穿出的结构。
8.根据权利要求2或6所述的船舶开关电源屏蔽装置,其特征在于:所述的壳体侧部(3)的侧部前板(8)一侧与侧部左板(10)一侧焊接,侧部前板(8)另一侧与侧部右板(11)一侧焊接,侧部后板一侧与侧部左板(10)另一侧焊接,侧部后板另一侧与侧部右板(11)另一侧焊接。
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