[实用新型]一种用于隧道轨道检测机器人的驱动机构有效
| 申请号: | 202020243797.9 | 申请日: | 2020-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN211867829U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 凌正刚;陈茂林;周庆;桂仲成 | 申请(专利权)人: | 成都圭目机器人有限公司 |
| 主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B25J5/02;B25J19/02 |
| 代理公司: | 成都佳划信知识产权代理有限公司 51266 | 代理人: | 邹翠 |
| 地址: | 610000 四川省成都市龙*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 隧道 轨道 检测 机器人 驱动 机构 | ||
1.一种用于隧道轨道检测机器人的驱动机构,所述隧道轨道检测机器人设置有车架(1)和电子仓(2),所述车架(1)的两端一一对应设置有与道轨限位滑动、且结构相同的第一驱动机构(3)和第二驱动机构(4),其特征在于,所述第一驱动机构(3)包括驱动箱(30),固定在驱动箱(30)上、且沿轨道方向行进的轮毂电机(31),设置在驱动箱(30)的底部、且与轮毂电机(31)匹配限位在轨道上的第二轴承(352),滑动接触在轨道上、且轴承端部贯穿驱动箱(30)设置的被动轮(32),设置驱动箱(30)的底部、且与被动轮(32)匹配限位在轨道上的第一轴承(351),以及固定在驱动箱(30)上、且采用电缆分别与轮毂电机(31)和电子仓(2)连接的连接端口(37)。
2.根据权利要求1所述的一种用于隧道轨道检测机器人的驱动机构,其特征在于,所述第一驱动机构(3)还包括设置在驱动箱(30)内、且与车架(1)固定连接的第一车架安装座(341)和第二车架安装座(342)。
3.根据权利要求1所述的一种用于隧道轨道检测机器人的驱动机构,其特征在于,所述第一驱动机构(3)还包括设置在驱动箱(30)内、且与被动轮(32)的轴承端部同轴连接的主动齿轮(331),与主动齿轮(331)啮合连接的从动齿轮(332),以及固定在驱动箱(30)内、且与从动齿轮(332)同轴连接的编码器(333)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于隧道轨道检测机器人的驱动机构,其特征在于,所述第一驱动机构(3)还包括设置在驱动箱(30)内的轨道采集安装座(36)。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种用于隧道轨道检测机器人的驱动机构,其特征在于,所述第一驱动机构(3)还包括设置在驱动箱(30)的顶部的吊耳(38)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都圭目机器人有限公司,未经成都圭目机器人有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020243797.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:F型夹具
- 下一篇:一种新型废水处理设备





