[实用新型]一种用于隧道轨道检测机器人的驱动机构有效

专利信息
申请号: 202020243797.9 申请日: 2020-03-03
公开(公告)号: CN211867829U 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 凌正刚;陈茂林;周庆;桂仲成 申请(专利权)人: 成都圭目机器人有限公司
主分类号: B25J11/00 分类号: B25J11/00;B25J5/02;B25J19/02
代理公司: 成都佳划信知识产权代理有限公司 51266 代理人: 邹翠
地址: 610000 四川省成都市龙*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 隧道 轨道 检测 机器人 驱动 机构
【权利要求书】:

1.一种用于隧道轨道检测机器人的驱动机构,所述隧道轨道检测机器人设置有车架(1)和电子仓(2),所述车架(1)的两端一一对应设置有与道轨限位滑动、且结构相同的第一驱动机构(3)和第二驱动机构(4),其特征在于,所述第一驱动机构(3)包括驱动箱(30),固定在驱动箱(30)上、且沿轨道方向行进的轮毂电机(31),设置在驱动箱(30)的底部、且与轮毂电机(31)匹配限位在轨道上的第二轴承(352),滑动接触在轨道上、且轴承端部贯穿驱动箱(30)设置的被动轮(32),设置驱动箱(30)的底部、且与被动轮(32)匹配限位在轨道上的第一轴承(351),以及固定在驱动箱(30)上、且采用电缆分别与轮毂电机(31)和电子仓(2)连接的连接端口(37)。

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道轨道检测机器人的驱动机构,其特征在于,所述第一驱动机构(3)还包括设置在驱动箱(30)内、且与车架(1)固定连接的第一车架安装座(341)和第二车架安装座(342)。

3.根据权利要求1所述的一种用于隧道轨道检测机器人的驱动机构,其特征在于,所述第一驱动机构(3)还包括设置在驱动箱(30)内、且与被动轮(32)的轴承端部同轴连接的主动齿轮(331),与主动齿轮(331)啮合连接的从动齿轮(332),以及固定在驱动箱(30)内、且与从动齿轮(332)同轴连接的编码器(333)。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于隧道轨道检测机器人的驱动机构,其特征在于,所述第一驱动机构(3)还包括设置在驱动箱(30)内的轨道采集安装座(36)。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种用于隧道轨道检测机器人的驱动机构,其特征在于,所述第一驱动机构(3)还包括设置在驱动箱(30)的顶部的吊耳(38)。

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