[实用新型]一种新型轮胎存放架有效
| 申请号: | 202020242931.3 | 申请日: | 2020-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN212196328U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 林丛海 | 申请(专利权)人: | 肇庆骏鸿实业有限公司 |
| 主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/02;B65D25/10;B65D85/06;B65G1/02 |
| 代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 林玉芳 |
| 地址: | 526238 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 轮胎 存放 | ||
1.一种新型轮胎存放架,其特征在于,包括支撑架和架设于支撑架的水平底架;水平底架包括底框和若干限位底杆;若干限位底杆相互平行且间隔设于所述底框中,且每相邻的两限位底杆用于支撑轮胎;每相邻两限位底杆相向的面倾斜设置,形成用于支撑轮胎的轮胎支撑面;且每相邻两轮胎支撑面之间形成上宽下窄的轮胎限位空间。
2.根据权利要求1所述的新型轮胎存放架,其特征在于,所述底框的相对两侧均开设有间隔设置的若干连接孔;所述限位底杆的两端端部分别设有用于与连接孔插接配合的插接件。
3.根据权利要求2所述的新型轮胎存放架,其特征在于,所述插接件包括相互垂直连接的固定部和插接部;所述固定部固定于限位底杆端部,所述插接部与固定部连接的一侧相对的另一侧设有若干抓钩;任一抓钩均可与任一连接孔插接配合。
4.根据权利要求1所述的新型轮胎存放架,其特征在于,所述底框为由四根柱体围设形成的矩形框体;所述支撑架包括四根立柱;四根立柱分别设于所述底框的四个顶角处,以支撑所述底框。
5.根据权利要求4所述的新型轮胎存放架,其特征在于,每一立柱开设有沿其高度方向依次间隔设置的若干调节插孔;所述底框中的每一柱体的两端端部分别设有用于与调节插孔配合的调节插件。
6.根据权利要求5所述的新型轮胎存放架,其特征在于,所述调节插件包括相互垂直连接的固接部和卡接部;所述固接部固定于底框的柱体的端部,所述卡接部与固接部连接的一侧相对的另一侧设有若干卡钩;任一卡钩均可与任一调节插孔配合。
7.根据权利要求5所述的新型轮胎存放架,其特征在于,所述调节插孔包括相互连通且上下设置的导向孔和限位孔,限位孔的孔径自其与导向孔连通的一端向另一端减小。
8.根据权利要求1至7任一项所述的新型轮胎存放架,其特征在于,还包括架设于支撑架并设置于水平底架上方的若干水平隔架;所述水平隔架的结构与水平底架的结构相同。
9.根据权利要求1所述的新型轮胎存放架,其特征在于,所述支撑架的底端设有脚座;所述脚座的底部设有用于与支撑架顶端衔接配合的衔接面;和/或
所述支撑架的相对两侧分别设有侧栏;和/或
所述底框的底面设有至少一组叉车耳。
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