[实用新型]一种汽车平衡拉杆有效
申请号: | 202020242192.8 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN211844015U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 张金星 | 申请(专利权)人: | 浙江利中汽车底盘件有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 | 代理人: | 蒋超 |
地址: | 317600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 平衡 拉杆 | ||
1.一种汽车平衡拉杆,包括球座(1)、球头销(2)和防尘罩(3),所述的球头销(2)的球头部(21)位于球座(1)中,所述的防尘罩(3)的下端通过卡环锁紧于球座(1)顶端外壁具有的环形槽中,防尘罩(3)的上端供球头销(2)的杆部(22)穿出,其特征在于,所述的球座(1)中设有将球头部(21)包覆的尼龙座(4),所述的尼龙座(4)靠近底部的外壁具有一圈径向外凸的凸肩(41),所述的球座(1)的内壁具有供凸肩(41)抵靠的挡肩且球座(1)的底部向内铆压以锁紧凸肩(41),所述的球座(1)的外壁具有与其连成一体且径向外延的连接部(5),所述的连接部(5)插接有与其同轴设置的连接杆(6)且连接部(5)和连接杆(6)之间硫化固连有橡胶层(7),所述的连接杆(6)的另一端固连有衬套(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车平衡拉杆,其特征在于,所述的连接杆(6)位于连接部(5)中的端部具有径向外凸的凸圈(61),所述的橡胶层(7)将凸圈(61)包覆,橡胶层(7)和连接部(5)之间设有呈筒状的外套筒(9),所述的连接部(5)与外套筒(9)过盈配合且连接部(5)的端部铆压于外套筒(9)的外端,所述的外套筒(9)的内端靠近凸圈(61)设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车平衡拉杆,其特征在于,所述的连接部(5)与球座(1)相交接的顶部具有向下凹陷的让位平面(51)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车平衡拉杆,其特征在于,所述的杆部(22)具有径向外凸并支撑于防尘罩(3)上端底部的挡边(221),所述的杆部(22)过盈配合地连接有将防尘罩(3)上端压紧的锁紧套(10)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车平衡拉杆,其特征在于,所述的尼龙座(4)的底部具有若干道周向均布的加强筋(42)且凸出于球座(1)底部设置。
6.根据权利要求5所述的一种汽车平衡拉杆,其特征在于,所述的衬套(8)包括外衬管(81)、内衬管(82),所述的外衬管(81)的外壁与连接杆(6)相焊接且外衬管(81)过盈配合地插接有中间管(83),所述的中间管(83)的上端具有向外翻折并由外衬管(81)上端抵触的翻边(831),所述的内衬管(82)穿设于中间管(83)中且内衬管(82)与中间管(83)之间硫化固连有橡胶中间层(84),所述的橡胶中间层(84)的顶端延展至翻边(831)处。
7.根据权利要求6所述的一种汽车平衡拉杆,其特征在于,所述的橡胶中间层(84)的外壁中部具有一圈环状的凹槽,所述的中间管(83)的内壁硫化固连有一圈位于凹槽中的橡胶块(85),所述的橡胶块(85)的外表面和凹槽的槽壁之间形成容纳液压油的油腔(86)。
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