[实用新型]一种新能源汽车水冷式冷凝器有效
| 申请号： | 202020240880.0 | 申请日： | 2020-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN212457997U | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 吴炜楠 | 申请（专利权）人： | 肇庆高新区格时图汽车技术研发有限公司 |
| 主分类号： | F28B1/00 | 分类号： | F28B1/00;F28B9/08;F28G1/02;F28G15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 526000 广东省肇庆市高新区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 水冷 冷凝器 | ||
1.一种新能源汽车水冷式冷凝器，其结构包括：抽水电机(1)、水泵(2)、储水箱(3)、冷凝管(4)、传动丝杆(5)、传动杆(6)、传动马达(7)、清洁刷(8)、再清洁系统(9)，其特征在于：所述抽水电机(1)与水泵(2)相连，所述水泵(2)左端与储水箱(3)相连通一端连接冷凝管(4)，所述冷凝管(4)一端与水泵(2)相连一端与储水箱(3)相连，所述传动马达(7)与水泵(2)中间以传动丝杆(5)、传动杆(6)固定连接,其中传动丝杆(5)会随马达旋转而旋转，所述传动丝杆(5)与传动杆(6)间套有清洁刷(8)，所述再清洁系统(9)位于水泵(2)靠冷凝管(4)端；
所述再清洁系统主要由撞击杆(A)、连接杆(B)、旋转轴(C)、密齿刷(D)、储灰槽(E)组成，所述旋转轴(C)两端与水泵(2)表面固定连接，而连接杆(B)套在其上，所述连接杆(B)上端固定连接撞击杆(A)而下部分别连接密齿刷(D)及储灰槽(E)，其中密齿刷(D)在储灰槽(E)上方。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述连接杆(B)及旋转轴(C)均由动摩擦因数极低的金属制成，且连接杆(B)可绕旋转轴(C)旋转。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述密齿刷(D)设置多组成排固定于连接杆(B)，排长度等于传动丝杆(5)与传动杆(6)之间距离。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述储灰槽(E)宽度度较密齿刷(D)长1～2厘米。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述储灰槽(E)长度等于密齿刷(D)排长度。
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