[实用新型]一种汽车安全带卡扣按钮成型模具有效
| 申请号: | 202020240624.1 | 申请日: | 2020-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN211915441U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 金月品;潘海斌 | 申请(专利权)人: | 宁波九鑫汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 程皓 |
| 地址: | 315607 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 安全带 按钮 成型 模具 | ||
1.一种汽车安全带卡扣按钮成型模具,包括多个抽芯机构、以及上模与下模形成的型腔,其特征在于所述抽芯机构包括与动力组件连接的第一滑块、成型结构Ⅱ或结构Ⅲ的第二滑块、以及成型结构Ⅰ的第三滑块,所述第一滑块设有斜向的导向槽,所述第二滑块与所述导向槽连接并可沿导向槽长度方向滑动,所述第一滑块向外滑动带动第二滑块向上或向下滑动,滑动的第二滑块带动所述第三滑块向内滑动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带卡扣按钮成型模具,其特征在于包括上模芯、下模芯、上模板以及下模板,所述多个抽芯机构包括第一抽芯机构以及与第一抽芯机构位置相对应的第二抽芯机构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车安全带卡扣按钮成型模具,其特征在于所述第一抽芯机构包括与动力组件Ⅰ右部水平相连的第一滑块Ⅰ、底部与结构Ⅱ相匹配的第二滑块Ⅰ、以及底部与结构Ⅰ上部相匹配的第三滑块Ⅰ,所述第一滑块Ⅰ右下部设有斜向的导向槽Ⅰ,所述第二滑块Ⅰ与所述导向槽Ⅰ连接并可沿导向槽Ⅰ长度方向滑动,所述第一滑块Ⅰ向左滑动带动第二滑块Ⅰ向上滑动,所述第二滑块Ⅰ左下部设有斜向的导向槽Ⅱ,所述第三滑块Ⅰ与所述导向槽Ⅱ连接并可沿导向槽Ⅱ长度方向滑动,所述第二滑块Ⅰ向上滑动带动第三滑块Ⅰ向右滑动。
4.根据权利要求3所述的一种汽车安全带卡扣按钮成型模具,其特征在于所述第一滑块Ⅰ可沿水平的左右方向滑动连接于上模板内部,所述第二滑块Ⅰ可沿竖直的上下方向滑动连接于上模芯内部,所述第三滑块Ⅰ可沿水平的左右方向滑动连接于上模芯内部。
5.根据权利要求2所述的一种汽车安全带卡扣按钮成型模具,其特征在于所述第二抽芯机构包括与动力组件Ⅱ右部水平相连的第一滑块Ⅱ、顶部与结构Ⅲ相匹配的第二滑块Ⅱ、以及顶部与结构Ⅰ下部相匹配的第三滑块Ⅱ,所述第一滑块Ⅱ右上部设有斜向的导向槽Ⅲ,所述第二滑块Ⅱ与所述导向槽Ⅲ连接并可沿导向槽Ⅲ长度方向滑动,所述第一滑块Ⅱ向左滑动带动第二滑块Ⅱ向下滑动,所述第二滑块Ⅱ左上部设有斜向的导向槽Ⅳ,所述第三滑块Ⅱ与所述导向槽Ⅳ连接并可沿导向槽Ⅳ长度方向滑动,所述第二滑块Ⅱ向下滑动带动第三滑块Ⅱ向右滑动。
6.根据权利要求4所述的一种汽车安全带卡扣按钮成型模具,其特征在于所述第一滑块Ⅱ可沿水平的左右方向滑动连接于下模板内部,所述第二滑块Ⅱ可沿竖直的上下方向滑动连接于下模芯内部,所述第三滑块Ⅱ可沿水平的左右方向滑动连接于下模芯内部。
7.根据权利要求3或5所述的一种汽车安全带卡扣按钮成型模具,其特征在于所述第三滑块Ⅰ与所述第三滑块Ⅱ之间设有抽出块,所述抽出块顶面与所述第三滑块Ⅰ底面相匹配,所述抽出块底面与所述第三滑块Ⅱ顶面相匹配,所述抽出块左部也与所述动力组件Ⅱ水平连接,所述抽出块右部与按钮按压面外侧相匹配,所述下模板内部设有所述抽出块沿水平的左右方向滑动的导轨槽。
8.根据权利要求3所述的一种汽车安全带卡扣按钮成型模具,其特征在于所述第二滑块Ⅰ包括A块与B块,所述A块底部可与不少于一个的B块相连接,所述A块与第一滑块Ⅰ底部的导向槽Ⅰ滑动相连,所述B块底部设有所述斜向的导向槽Ⅱ,与B块数量相等的第三滑块Ⅰ通过导向槽Ⅱ与B块对应相连。
9.根据权利要求8所述的一种汽车安全带卡扣按钮成型模具,其特征在于所述第三滑块Ⅰ与所述B块形成的机构正下方设有对应数量的所述第二抽芯机构。
10.根据权利要求9所述的一种汽车安全带卡扣按钮成型模具,其特征在于汽车安全带卡扣按钮成型模具结构左右对称,对称面的左右两端均设有所述的第一抽芯机构与第二抽芯机构。
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