[实用新型]一种电动助力转向控制器短路保护电路有效

专利信息
申请号: 202020237743.1 申请日: 2020-03-02
公开(公告)号: CN211859575U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 邓健;卓建科;常凯强 申请(专利权)人: 浙江航驱汽车科技有限公司
主分类号: H02H3/08 分类号: H02H3/08;B62D5/04
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 311400 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 助力 转向 控制器 短路 保护 电路
【权利要求书】:

1.一种电动助力转向控制器短路保护电路,包括供电模块、驱动模块及控制器,其特征在于,还包括感应单元,所述感应单元连接控制器,所述供电模块包括MOS管Q1, MOS管Q1的源极连接驱动模块,MOS管Q1的漏极连接电源负极,MOS管Q1的栅极连接控制器,电源正极通过若干电感连接驱动模块,感应单元检测供电单元和/或驱动模块的硬件温度。

2.根据权利要求1所述的一种电动助力转向控制器短路保护电路,其特征在于,所述感应单元包括热敏电阻,热敏电阻检测范围覆盖供电单元和/或驱动模块。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动助力转向控制器短路保护电路,其特征在于,所述供电模块还包括电感L3,所述电感L3串联于MOS管Q1与驱动模块之间。

4.根据权利要求3所述的一种电动助力转向控制器短路保护电路,其特征在于,所述供电模块还包括MOS管Q2、电阻R1及稳压二极管D1,MOS管Q2的漏极连接电源负极,MOS管Q2的源极连接MOS管Q1的源极,MOS管Q2的栅极通过电阻R1连接电源正极,稳压二极管D1的阴极连接MOS管Q2的栅极,稳压二极管D1的阳极连接MOS管Q2的源极。

5.根据权利要求2所述的一种电动助力转向控制器短路保护电路,其特征在于,所述驱动模块包括三相逆变器以及无刷直流电机,无刷直流电机通过三相逆变器连接供电模块。

6.根据权利要求5所述的一种电动助力转向控制器短路保护电路,其特征在于,所述热敏电阻包括多个,至少一个热敏电阻与MOS管Q1保持在预设距离内,至少一个热敏电阻与三相逆变器保持在预设距离内。

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