[实用新型]一种新能源汽车用锂电池引风装置有效

专利信息
申请号: 202020237634.X 申请日: 2020-03-02
公开(公告)号: CN211350758U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 豆琼森;刘朋;刘波 申请(专利权)人: 淮安文信科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6563
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 李浩
地址: 223005 江苏省淮安市经济技术开发*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 锂电池 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车用锂电池引风装置,包括防护壳(1)、防滑底座(101)、盖板(2)和锂电池(3),所述防护壳(1)底部表面安装有防滑底座(101),且防滑底座(101)具体设置有若干组,所述防护壳(1)顶部表面拆卸连接有盖板(2),所述锂电池(3)设置于防护壳(1)内腔,其特征在于:所述防护壳(1)内腔底部一侧安装有镂空托板(5),所述防护壳(1)内腔顶部一侧安装有限位板(6),所述限位板(6)底部表面和镂空托板(5)顶部表面均通过减震机构(7)分别与锂电池(3)顶部和底部表面相连,所述限位板(6)表面两侧均镶嵌连接有送风斗(8),所述限位板(6)顶部表面两侧均安装有散热风扇(9),且散热风扇(9)位于送风斗(8)顶部一侧,所述盖板(2)顶部表面两侧均开设有进风孔(10),所述防护壳(1)底部表面两侧均安装有出风孔(11),所述防护壳(1)外壁表面安装有控制机构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置,其特征在于:所述镂空托板(5)底部表面通过橡胶垫(4)与防护壳(1)内腔底部表面相连,所述橡胶垫(4)具体设置有若干组。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置,其特征在于:所述减震机构(7)由支撑板(701)、阻尼弹簧器(702)和顶板(703)组成,所述支撑板(701)底部表面安装有阻尼弹簧器(702),且阻尼弹簧器(702)具体设置有若干组,所述阻尼弹簧器(702)底部表面安装有顶板(703)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置,其特征在于:所述防护壳(1)内腔侧壁表面安装有加强肋条(12),且加强肋条(12)具体设置有若干组。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置,其特征在于:所述控制机构(13)由接线盒(1301)、指示灯(1302)、开关(1303)和输电端口(1304)组成。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置,其特征在于:所述接线盒(1301)表面顶部安装有指示灯(1302),所述指示灯(1302)底部一侧安装有开关(1303),且开关(1303)通过导线与锂电池(3)、指示灯(1302)和输电端口(1304)电性相连,所述开关(1303)一侧安装有输电端口(1304)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池引风装置,其特征在于:所述进风孔(10)表面安装有第一防尘网(1001),所述出风孔(11)表面安装有第二防尘网(1101)。

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