[实用新型]一种双层齿轮减速器

说明书

本实用新型涉及减速器技术领域，特别涉及一种双层齿轮减速器，包括法兰组件和联轴器，法兰组件固定有小齿圈，小齿圈内啮合有四个行星小齿轮，四个行星小齿轮均与联轴器上的齿啮合，每个行星小齿轮中心均转动连接有小齿轮轴，小齿轮轴一端固定在第一行星架上，小齿轮轴另一端固定在第二行星架上，第二行星架端部同步转动连接有中心齿轮，中心齿轮四周啮合有四个行星大齿轮，法兰组件固定有与行星大齿轮啮合的大齿圈，行星大齿轮中心均转动连接有大齿轮轴，大齿轮轴一端固定有第三行星架上，大齿轮轴另一端固定有行星架输出轴，本实用新型的双层齿轮减速器中，每层行星齿轮的个数均为四个，且行星架也是通过浇铸一体成型，整体强度高。

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，特别涉及一种双层齿轮减速器。

背景技术

港口机械中，驱动电缆盘进行收放电缆的电机上连接减速器，现有技术中，通过5组电机+单层齿轮减速器驱动，这种结构不仅成本高，而且强度还是达不到要求，另外，港口环境下，海风中含盐度高，减速器中的滚针轴承长时间吹风后，润滑油会风干或腐蚀，但是滚针轴承又无法加油润滑，因此滚针轴承经常报废，影响减速器的正常使用。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的减速器强度不够的问题，本实用新型提供一种强度高的双层齿轮减速器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种双层齿轮减速器，包括法兰组件和联轴器，所述的法兰组件固定有小齿圈，所述的小齿圈内啮合有四个行星小齿轮，四个行星小齿轮均与所述的联轴器上的齿啮合，每个行星小齿轮中心均转动连接有小齿轮轴，所述的小齿轮轴一端固定在第一行星架上，所述的小齿轮轴另一端固定在第二行星架上，第二行星架端部同步转动连接有中心齿轮，所述的中心齿轮四周啮合有四个行星大齿轮，所述的法兰组件固定有与行星大齿轮啮合的大齿圈，所述的行星大齿轮中心均转动连接有大齿轮轴，所述的大齿轮轴一端固定有第三行星架上，大齿轮轴另一端固定有行星架输出轴。

进一步的，所述的法兰组件包括在输入至输出方向依次设置的第一法兰、第二法兰和第三法兰，所述的小齿圈固定在第一法兰和第二法兰之间，所述的大齿圈固定在第二法兰和第三法兰之间，所述的第一行星架与输入法兰之间设置有轴承，所述的第三行星架与第二法兰之间设有轴承，所述的第二行星架和第三行星架之间设置有轴承，所述的行星架输出轴与第三法兰之间设有轴承组件。

进一步的，行星架输出轴与第三法兰之间的轴承组件包括两个滚珠轴承，两个滚珠轴承之间具有加强套，所述的第三法兰上固定有压盖，所述的压盖抵在靠近外侧的滚针轴承外圈上。

进一步的，所述的小齿圈和大齿圈两端均设有定位阶梯，所述的第一法兰、第二法兰和第三法兰上也对应设有与小齿圈或大齿圈对应的定位阶梯，第一法兰、小齿圈和第二法兰之间通过螺纹副连接，第二法兰、大齿圈和第三法兰之间通过螺纹副连接。

进一步的，行星小齿轮与小齿轮轴之间及行星大齿轮与大齿轮轴之间均通过滚针轴承连接，所述的滚针支撑内圈的两端开有容纳槽，所述的容纳槽内配合有骨架油封圈，所述的骨架油封圈包括密封圈和一体成型在密封圈内部的环形骨架。

有益效果：

(1)本实用新型的双层齿轮减速器中，行星小齿轮为第一层行星齿轮，行星大齿轮为第二层行星齿轮，每层行星齿轮的个数均为四个，且行星架也是通过浇铸一体成型，整体强度高。

(2)行星架输出轴与第三法兰之间的轴承组件包括两个滚珠轴承，两个滚珠轴承之间具有加强套，增强输出端的抗弯强度。

(3)滚针轴承两端均通过骨架油封圈将密封油密封在轴承内，防止密封油被风干或者滚针轴承被海风侵蚀而报废。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。