[实用新型]一种铁路用C级钢加工装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路用C级钢加工装置，包括切割台，所述切割台顶部外壁的一侧滑动连接有安装架，且安装架顶部外壁通过螺栓固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活塞杆上通过螺栓固定有机箱，且机箱的一侧外壁通过轴承固定有切割片，所述切割台顶部外壁通过螺栓固定有夹具机构，所述夹具机构包括工作台，且工作台顶部外壁开设有矩形槽，所述矩形槽的两侧均通过轴承固定有等距离分布的辊轴，所述工作台顶部外壁的两侧均开设有矩形开口，且两个矩形开口的两侧内壁均滑动连接有夹紧板。本实用新型通过夹具机构上的辊轴，方便钢坯在工作台上移动，通过工作台上的夹紧板方便对钢坯在进行夹紧固定，方便钢坯的切割。

技术领域

本实用新型涉及铁路技术领域，尤其涉及一种铁路用C级钢加工装置。

背景技术

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路，铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。

铁路建设中需要使用大量的C级钢材，现有的钢材加工用切割装置在切割时比较麻烦，且在钢材切割时由于钢坯重量大不便移动，导致切割时比较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铁路用C级钢加工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种铁路用C级钢加工装置，包括切割台，所述切割台顶部外壁的一侧滑动连接有安装架，且安装架顶部外壁通过螺栓固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活塞杆上通过螺栓固定有机箱，且机箱的一侧外壁通过轴承固定有切割片，所述切割台顶部外壁通过螺栓固定有夹具机构，所述夹具机构包括工作台，且工作台顶部外壁开设有矩形槽，所述矩形槽的两侧均通过轴承固定有等距离分布的辊轴，所述工作台顶部外壁的两侧均开设有矩形开口，且两个矩形开口的两侧内壁均滑动连接有夹紧板，所述工作台的两侧内壁均通过螺栓固定有液压缸，两个所述液压缸的活塞杆分别连接在两个夹紧板上。

优选的，所述切割台的两侧内壁通过螺栓固定有同一个隔板，且隔板和切割台之间通过轴承固定有同一个丝杠。

优选的，所述丝杠的外壁螺接有螺纹套，所述安装架通过螺栓连接在螺纹套上。

优选的，所述切割台底部内壁通过螺栓固定有减速电机，且减速电机的输出轴上套接有主动链轮。

优选的，所述丝杠的一端套接有从动链轮，且从动链轮和主动链轮之间连接有同一个链条。

优选的，所述切割台的一侧外壁设置有控制箱，且切割台的一侧外壁设置有检修门。

优选的，所述电动伸缩杆、液压缸和减速电机均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器。

本实用新型的有益效果为：

本铁路用C级钢加工装置，通过在切割台上设置夹具机构，通过夹具机构上的辊轴，方便钢坯在工作台上移动，通过工作台上的夹紧板方便对钢坯在进行夹紧固定，方便钢坯的切割，又在切割台内设置有丝杠，通过丝杆和减速电机的配合，方便驱动安装架移动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种铁路用C级钢加工装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种铁路用C级钢加工装置的夹具机构结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种铁路用C级钢加工装置的俯视剖视结构示意图；