[实用新型]一种铁路用C级钢加工装置有效
申请号: | 202020232907.1 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN211589316U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 王满学;尚金桥 | 申请(专利权)人: | 望都县欣晟达机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q1/25;B23Q5/40 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 刘桂荣 |
地址: | 072450*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 加工 装置 | ||
1.一种铁路用C级钢加工装置,包括切割台(1),其特征在于,所述切割台(1)顶部外壁的一侧滑动连接有安装架(4),且安装架(4)顶部外壁通过螺栓固定有电动伸缩杆(5),所述电动伸缩杆(5)的活塞杆上通过螺栓固定有机箱(6),且机箱(6)的一侧外壁通过轴承固定有切割片(7),所述切割台(1)顶部外壁通过螺栓固定有夹具机构(8),所述夹具机构(8)包括工作台(9),且工作台(9)顶部外壁开设有矩形槽,所述矩形槽的两侧均通过轴承固定有等距离分布的辊轴(10),所述工作台(9)顶部外壁的两侧均开设有矩形开口,且两个矩形开口的两侧内壁均滑动连接有夹紧板(11),所述工作台(9)的两侧内壁均通过螺栓固定有液压缸(12),两个所述液压缸(12)的活塞杆分别连接在两个夹紧板(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路用C级钢加工装置,其特征在于,所述切割台(1)的两侧内壁通过螺栓固定有同一个隔板,且隔板和切割台(1)之间通过轴承固定有同一个丝杠(13)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路用C级钢加工装置,其特征在于,所述丝杠(13)的外壁螺接有螺纹套(14),所述安装架(4)通过螺栓连接在螺纹套(14)上。
4.根据权利要求3所述的一种铁路用C级钢加工装置,其特征在于,所述切割台(1)底部内壁通过螺栓固定有减速电机(16),且减速电机(16)的输出轴上套接有主动链轮。
5.根据权利要求4所述的一种铁路用C级钢加工装置,其特征在于,所述丝杠(13)的一端套接有从动链轮(15),且从动链轮(15)和主动链轮之间连接有同一个链条(17)。
6.根据权利要求5所述的一种铁路用C级钢加工装置,其特征在于,所述切割台(1)的一侧外壁设置有控制箱(3),且切割台(1)的一侧外壁设置有检修门(2)。
7.根据权利要求6所述的一种铁路用C级钢加工装置,其特征在于,所述电动伸缩杆(5)、液压缸(12)和减速电机(16)均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有控制器。
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