[实用新型]用于马达原子线剪线的承载工装及其剪线装置有效

专利信息
申请号: 202020232554.5 申请日: 2020-02-28
公开(公告)号: CN212094142U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 产世刚;罗伟朝;汪新华;王晓松 申请(专利权)人: 浙江西子飞机部件有限公司
主分类号: B21F11/00 分类号: B21F11/00
代理公司: 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 代理人: 解明铠
地址: 311199 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 马达 原子 线剪线 承载 工装 及其 线装
【说明书】:

本申请公开了一种用于马达原子线剪线的承载工装及其剪线装置,承载工装包括底座以及线托,所述底座开设有用于固定马达的容置槽;所述线托连接于所述底座的外侧壁,所述线托的顶面开设有托线槽,所述托线槽一端与所述容置槽相连通,另一端开放于线托远离底座的端面,所述线托的顶面或所述端面中的至少一处作为切线工作位,该方案相对于现有技术,将马达固定在底座,原子线置于底座的容置槽内,容置槽能够使原子线保持一定的直线度,通过测量线托的长度,即可得到原子线的长度,以能够快速的对原子线的长度进行测量,减小原子线的测量误差。

技术领域

本申请涉及马达领域,特别是涉及一种用于马达原子线剪线的承载工装及其剪线装置。

背景技术

目前用于飞机烤箱马达原子线的剪线工艺是使用量尺进行测量。然后通过人工剪线。即按照原子线的设计尺寸,采用量具(量度尺)测量原子线长度,对量完成后,剪断原子线,以保证原子线长度。

但是,由于马达呈圆柱形,马达与原子线连接处会有一定的弧面,造成原子线的测量起始位置是一个弧面,同时原子线的本身又有一定的弹性,工人在测量方式时,必须同时保证在起始位置正确和原子线的直线度合格。会造成在使用传统测量线长的方式时,工人在剪原子线工序中存在测量时间较长、测量误差较大的问题。

实用新型内容

本申请提供的一种用于马达原子线剪线的承载工装及其剪线装置,用于解决现有技术中工人剪原子线工序中存在测量时间较长、测量误差较大的问题的技术问题。

本申请提供一种用于马达原子线剪线的承载工装,包括:

底座,所述底座开设有用于固定马达的容置槽;

线托,所述线托连接于所述底座的外侧壁,所述线托的顶面开设有托线槽,所述托线槽一端与所述容置槽相连通,另一端开放于线托远离底座的端面,所述线托的顶面或所述端面中的至少一处作为切线工作位。

以下还提供了若干可选方式,但并不作为对上述总体方案的额外限定,仅仅是进一步的增补或优选,在没有技术或逻辑矛盾的前提下,各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合,还可以是多个可选方式之间进行组合。

可选的,所述容置槽处在底座顶面的中部区域,所述容置槽的外周壁开设有过线口;

所述线托带有所述底座贴合固定的连接耳,且所述托线槽与所述过线口相对接。

可选的,所述线托为条形,且沿远离底座中心方向延伸;所述线槽沿线托的长度方向延伸,且开放于所述线托远离所述底座的一端。

可选的,所述连接耳与所述线托之间采用一体结构或分体固定结构。

可选的,所述线托的顶面开设有提供所述切线工作位,且与所述托线槽相交的切线槽。

可选的,所述切线槽两端分别开放于所述线托宽度方向的相对两侧;所述切线槽的延伸方向与所述托线槽的延伸方向夹角为60~90度。

可选的,所述切线槽为一条或沿托线槽长度方向排布的多条,各且至少一条处在所述线托远离所述底座的一侧。

可选的,所述切线槽的底壁与所述托线槽的底壁相齐平。

本实用新型还提供如下技术方案:

一种马达原子线的剪线装置,包括工作台和铡刀,其特征在于,所述工作台上安装有上述所述的承载工装;所述铡刀活动安装于所述工作台,且具有与所述切线工作位相对应的工作状态。

可选的,所述工作台与所述底座两者中,其中一者设置有定位销轴,另一者开设有与所述销轴配合的定位销孔。

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