[实用新型]用于马达原子线剪线的承载工装及其剪线装置有效

专利信息
申请号: 202020232554.5 申请日: 2020-02-28
公开(公告)号: CN212094142U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 产世刚;罗伟朝;汪新华;王晓松 申请(专利权)人: 浙江西子飞机部件有限公司
主分类号: B21F11/00 分类号: B21F11/00
代理公司: 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 代理人: 解明铠
地址: 311199 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 马达 原子 线剪线 承载 工装 及其 线装
【权利要求书】:

1.一种用于马达原子线剪线的承载工装,其特征在于,包括:

底座,所述底座开设有用于固定马达的容置槽;

线托,所述线托连接于所述底座的外侧壁,所述线托的顶面开设有托线槽,所述托线槽一端与所述容置槽相连通,另一端开放于线托远离底座的端面,所述线托的顶面或所述端面中的至少一处作为切线工作位。

2.根据权利要求1所述的用于马达原子线剪线的承载工装,其特征在于,所述容置槽处在底座顶面的中部区域,所述容置槽的外周壁开设有过线口;

所述线托带有所述底座贴合固定的连接耳,且所述托线槽与所述过线口相对接。

3.根据权利要求2所述的用于马达原子线剪线的承载工装,其特征在于,所述线托为条形,且沿远离底座中心方向延伸;所述线槽沿线托的长度方向延伸,且开放于所述线托远离所述底座的一端。

4.根据权利要求2所述的用于马达原子线剪线的承载工装,其特征在于,所述连接耳与所述线托之间采用一体结构或分体固定结构。

5.根据权利要求1所述的用于马达原子线剪线的承载工装,其特征在于,所述线托的顶面开设有提供所述切线工作位,且与所述托线槽相交的切线槽。

6.根据权利要求5所述的用于马达原子线剪线的承载工装,其特征在于,所述切线槽两端分别开放于所述线托宽度方向的相对两侧;所述切线槽的延伸方向与所述托线槽的延伸方向夹角为60~90度。

7.根据权利要求5所述的用于马达原子线剪线的承载工装,其特征在于,所述切线槽为一条或沿托线槽长度方向排布的多条,各且至少一条处在所述线托远离所述底座的一侧。

8.根据权利要求5所述的用于马达原子线剪线的承载工装,其特征在于,所述切线槽的底壁与所述托线槽的底壁相齐平。

9.马达原子线的剪线装置,包括工作台和铡刀,其特征在于,所述工作台上安装有如权利要求1-8任意一项所述的承载工装;所述铡刀活动安装于所述工作台,且具有与所述切线工作位相对应的工作状态。

10.根据权利要求9所述的马达原子线的剪线装置,其特征在于,所述工作台与所述底座两者中,其中一者设置有定位销轴,另一者开设有与所述销轴配合的定位销孔。

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