[实用新型]一种叉车节能液压系统有效
| 申请号： | 202020232237.3 | 申请日： | 2020-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN211712553U | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 陶柳;徐化文;肖健;王云;雷雄 | 申请（专利权）人： | 四川工程职业技术学院 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22 |
| 代理公司： | 成都元信知识产权代理有限公司 51234 | 代理人： | 刘珍 |
| 地址： | 618000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 叉车 节能 液压 系统 | ||
1.一种叉车节能液压系统，其特征在于：包括升降液压油路和控制单元，所述升降液压油路包括液压油箱、油泵、第一换向阀和升降油缸，所述第一换向阀的两个工作口分别连接升降油缸的无杆腔和有杆腔，所述第一换向阀与升降油缸无杆腔之间的连接油路上连接有蓄能器和控制阀组件，所述控制阀组件一端与蓄能器连接，另一端分别连接到第一换向阀的工作口和升降油缸的无杆腔；
所述控制阀组件包括第二换向阀和单向阀，所述第二换向阀与单向阀并联设置，所述控制单元连接第二换向阀，所述控制单元通过检测升降油缸的升降动作对第二换向阀进行控制。
2.根据权利要求1所述的叉车节能液压系统，其特征在于：所述第二换向阀为二位二通电磁换向阀。
3.根据权利要求1或2所述的叉车节能液压系统，其特征在于：所述控制单元包括高位行程开关和低位行程开关，所述高位行程开关与低位行程开关分别与第二换向阀电连接。
4.根据权利要求1所述的叉车节能液压系统，其特征在于：所述第一换向阀为三位四通手动换向阀。
5.根据权利要求1所述的叉车节能液压系统，其特征在于：还包括倾斜控制油路，所述倾斜控制油路包括第三换向阀和两个倾斜油缸，所述第三换向阀连接油箱、油泵，所述两个倾斜油缸并联连接，所述第三换向阀的两个工作口分别连接到倾斜油缸的无杆腔和有杆腔。
6.根据权利要求5所述的叉车节能液压系统，其特征在于：所述第三换向阀为三位四通手动换向阀。
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