[实用新型]一种应用于电动汽车动力电池的整车热管理系统

权利要求书

1.一种应用于电动汽车动力电池的整车热管理系统，包括：液冷电池；其特征在于，还包括：液冷管路、加热装置及水泵，所述加热装置、水泵及所述液冷电池的电池水道设置在所述液冷管路上；所述水泵将所述加热装置加热后的循环水输送至所述液冷电池的电池水道内，使所述液冷电池升温；

还包括：换热器；所述液冷管路通过所述换热器与该电动汽车的整车空调系统连接；所述整车空调系统将部分原冷气分流至所述换热器，通过所述换热器冷却所述液冷管路内的循环水，使所述液冷电池降温。

2.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车动力电池的整车热管理系统，其特征在于，所述加热装置为水加热器。

3.根据权利要求2所述的一种应用于电动汽车动力电池的整车热管理系统，其特征在于，所述换热器为板式换热器。

4.根据权利要求3所述的一种应用于电动汽车动力电池的整车热管理系统，其特征在于，还包括：水箱；所述水箱设置在所述液冷管路上。

5.根据权利要求4所述的一种应用于电动汽车动力电池的整车热管理系统，其特征在于，所述换热器的出气口与所述整车空调系统的压缩机连接，所述压缩机与所述整车空调系统的冷凝器连接，所述冷凝器的出气口与所述板式换热器的进气口连接。

6.根据权利要求5所述的一种应用于电动汽车动力电池的整车热管理系统，其特征在于，所述换热器的进气口与所述冷凝器的出气口连接的管路上设置第一阀门。

7.根据权利要求6所述的一种应用于电动汽车动力电池的整车热管理系统，其特征在于，所述换热器的出气口与所述压缩机相连接的管路与整车空调系统的蒸发器的出气口连通；所述冷凝器的出气口与所述换热器的进气口相连接的管路与所述蒸发器的进气口连通。

8.根据权利要求7所述的一种应用于电动汽车动力电池的整车热管理系统，其特征在于，所述冷凝器的出气口与所述蒸发器的进气口连接的管路上设置第二阀门。