[实用新型]一种道路桥梁用车辆减速装置有效
| 申请号: | 202020228784.4 | 申请日: | 2020-02-29 |
| 公开(公告)号: | CN211815702U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 张佳林;张珈宁 | 申请(专利权)人: | 张佳林 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
| 代理公司: | 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人: | 刘青宜 |
| 地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 车辆 减速 装置 | ||
1.一种道路桥梁用车辆减速装置,包括减速带本体(1),其特征在于:所述减速带本体(1)上表面开设有放置槽,减速带本体(1)内腔底侧壁的四角均固定连接有滚珠轴承(2),所述滚珠轴承(2)内部固定连接有螺纹管(3),所述螺纹管(3)上表面开设有通口,螺纹管(3)顶端螺装有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)底端穿过螺纹管(3)顶端并且伸入螺纹管(3)底端内部,螺纹杆(4)顶端固定连接有支撑板(5),所述支撑板(5)上表面固定连接有缓冲弹簧组(7),所述缓冲弹簧组(7)另一端固定连接有固定板(8),所述固定板(8)上表面固定连接有弹性弯板(9),所述弹性弯板(9)上表面固定连接有钢弯板(10),所述钢弯板(10)上表面固定连接有缓冲弯板(11),所述缓冲弯板(11)上表面固定连接有橡胶弯板(12),所述橡胶弯板(12)、缓冲弯板(11)、钢弯板(10)、弹性弯板(9)和固定板(8)的侧面均与减速带本体(1)内侧壁接触,所述减速带本体(1)下表面固定连接有安装板(13),所述安装板(13)下表面固定连接有限位块组(14),安装板(13)下方设置有U形底板(15),所述U形底板(15)上表面开设有限位槽组(16),所述限位块组(14)卡装在限位槽组(16)内部,安装板(13)下表面与U形底板(15)上表面接触,安装板(13)右侧面与U形底板(15)内腔右侧壁紧密接触,安装板(13)左侧面固定连接有固定轴组(17),所述固定轴组(17)左端可移动穿过U形底板(15)内腔左侧壁,固定轴组(17)左端外侧壁设置有调节螺纹,固定轴组(17)左端外侧壁螺装有螺纹块组(18),所述螺纹块组(18)右端与U形底板(15)左侧面接触。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用车辆减速装置,其特征在于:所述螺纹管(3)外侧壁的前端和后端均固定连接有转动杆(19),所述转动杆(19)外端外侧壁固定连接有把套(20)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用车辆减速装置,其特征在于:所述减速带本体(1)的前侧面和后侧面均固定连接有提示条(21),所述提示条(21)的材质设置为反光材料。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用车辆减速装置,其特征在于:所述减速带本体(1)外表面和橡胶弯板(12)上表面均设置有防滑凸纹。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用车辆减速装置,其特征在于:所述螺纹块组(18)的形状设置为正六边形,螺纹块组(18)外侧壁固定粘接有防滑橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用车辆减速装置,其特征在于:所述U形底板(15)下表面固定连接有六组固定柱(22),所述固定柱(22)底端固定连接有锥形头(23)。
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