[实用新型]一种改进型冷链物流运输装置

权利要求书

1.一种改进型冷链物流运输装置，包括第一车厢（2）、密封门（7），其特征在于，还包括第一下支架（1）、第一撑杆（3）、若干输送辊（4）、第一上支架（8）、第二下支架（9）、主动辊（10）、第二上支架（12）以及第二撑杆（16），输送辊（4）和主动辊（10）固定在支架上，主动辊（10）通过带动输送辊（4）转动用于输送货物。

2.如权利要求1所述的一种改进型冷链物流运输装置，其特征在于，所述第一下支架（1）上侧面前后对称固定第一撑杆（3）；第一撑杆（3）上端固定在第一上支架（8）下侧面；第一下支架（1）以及第一上支架（8）均固定在第一车厢（2）内壁上；第一上支架（8）上端安装第二下支架（9），第二下支架（9）上侧面前后对称固定第二撑杆（16）；第二撑杆（16）上端固定在第二上支架（12）下侧面；第二下支架（9）以及第二上支架（12）均固定在第二车厢（15）内壁上；第一车厢（2）的一端以及第二车厢（15）的一端均设置开口，且开口内部均安装密封门（7）；第一下支架（1）内部靠近密封门（7）的一端以及第二下支架（9）内部靠近密封门（7）的一端均安装主动辊（10）；第一下支架（1）内部远离主动辊（10）的一端以及第二下支架（9）内部远离主动辊（10）的一端均等距安装两根以上输送辊（4），且输送辊（4）通过传动机构与主动辊（10）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种改进型冷链物流运输装置，其特征在于，传动机构包括第一传动链轮（172）、第一传动链条（171）、第二传动链轮（174）以及第三传动链轮（176）；主动辊（10）以及输送辊（4）外侧的第一车厢（2）以及第二车厢（15）外侧面均固定外罩（17）；主动辊（10）靠近外罩（17）的一端穿过外罩（17）并延伸至外罩（17）外侧；输送辊（4）靠近外罩（17）的一端延伸至外罩（17）内部；外罩（17）内部的主动辊（10）环形侧面套装第一传动链轮（172）；外罩（17）内部的输送辊（4）环形侧面套装第二传动链轮（174）；第一传动链轮（172）通过第一传动链条（171）与第二传动链轮（174）相连接；外罩（17）外侧的主动辊（10）环形侧面套装转盘（173），且转盘（173）外侧面边缘位置固定转动把手。

4.根据权利要求1或2所述的一种改进型冷链物流运输装置，其特征在于，外罩（17）内部的两根以上输送辊（4）环形侧面均套装第三传动链轮（176）；第三传动链轮（176）之间通过第二传动链条（175）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种改进型冷链物流运输装置，其特征在于，第一下支架（1）外表面靠近开口的一侧加工下凹台（71）；第一上支架（8）外表面靠近开口的位置加工上凹台（73）；上凹台（73）内壁上以及下凹台（71）内壁上均固定密封胶垫；密封门（7）下端卡合在下凹台（71）内部，密封门（7）上端卡合在上凹台（73）内部；密封门（7）上端以及下端分别与密封胶垫相贴合，密封门（7）外侧面安装拉把（72）。

6.根据权利要求1所述的一种改进型冷链物流运输装置，其特征在于，第一上支架（8）上侧面以及第二上支架（12）上侧面均加工凹条，且凹条内部安装密封胶条；第二下支架（9）通过螺栓（11）与第一上支架（8）相连接，第二下支架（9）下表面与密封胶条紧密贴合。

7.根据权利要求1所述的一种改进型冷链物流运输装置，其特征在于，第二车厢（15）设有两个以上，两个以上第二车厢（15）内部均固定第二下支架（9）以及第二上支架（12）；第二车厢（15）上端连接顶板（14）；顶板（14）横截面呈凹字形结构；顶板（14）内表面与第二车厢（15）贴合的位置固定密封环。

8.根据权利要求1所述的一种改进型冷链物流运输装置，其特征在于，第一下支架（1）内部靠近开口的一端以及第二下支架（9）靠近开口的一端均固定下挡杆（5）；下挡杆（5）正上方的第一上支架（8）内部以及第二上支架（12）内部均固定上挡杆（13）；第一上支架（8）内部的上挡杆（13）上表面与下第二下支架（9）内部的下挡杆（5）下表面紧密贴合；上挡杆（13）下侧面安装隔离帘（6），隔离帘（6）下端贴合在下挡杆（5）上表面。