[实用新型]一种改进型冷链物流运输装置有效

专利信息
申请号: 202020227223.2 申请日: 2020-02-28
公开(公告)号: CN211686826U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 顾惠波;岳晓兰 申请(专利权)人: 浙江甲骨文超级码科技股份有限公司
主分类号: B65G1/04 分类号: B65G1/04
代理公司: 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 代理人: 张鸣洁
地址: 310000 浙江省杭州市西*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进型 物流 运输 装置
【说明书】:

一种改进型冷链物流运输装置,包括第一下支架、第一车厢、第一撑杆、输送辊、密封门、第一上支架、第二下支架、主动辊、第二上支架以及第二撑杆;第一下支架上侧面前后对称固定第一撑杆;第一撑杆上端固定在第一上支架下侧面;第一下支架以及第一上支架均固定在第一车厢内壁上;第一上支架上端安装第二下支架,第二下支架上侧面前后对称固定第二撑杆;第二撑杆上端固定在第二上支架下侧面;第二下支架以及第二上支架均固定在第二车厢内壁上;第一车厢的一端以及第二车厢的一端均设置开口,且开口内部均安装密封门。本实用新型通过第一车厢和第二车厢组装,提高结构灵活性,同时通过输送辊对物品进行输送,节省人力。

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备领域,尤其涉及一种改进型冷链物流运输装置。

背景技术

随着交通的发达,物流运输行业越来越繁荣,大大的方便了人们的生活,在进行一些易坏易腐的物品运输时,需要使用冷冻的方式,对物品进行保鲜。

现有的冷链物流运输装置结构简单,不能根据运输物品的多少进行调节大小,且进行装货以及卸货时,都需要人员进入车厢中进行物品搬运,劳动强度大,人员的身体容易受到冷空气的影响。因此,如何实现冷链运输设备大小的调节以及减小人员的劳动强度成为亟需解决的问题。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种改进型冷链物流运输装置,通过第一车厢和第二车厢组装,提高结构灵活性,同时通过输送辊对物品进行输送,节省人力。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种改进型冷链物流运输装置,包括第一下支架、第一车厢、第一撑杆、输送辊、密封门、第一上支架、第二下支架、主动辊、第二上支架以及第二撑杆;第一下支架上侧面前后对称固定第一撑杆;第一撑杆上端固定在第一上支架下侧面;第一下支架以及第一上支架均固定在第一车厢内壁上;第一上支架上端安装第二下支架,第二下支架上侧面前后对称固定第二撑杆;第二撑杆上端固定在第二上支架下侧面;第二下支架以及第二上支架均固定在第二车厢内壁上;第一车厢的一端以及第二车厢的一端均设置开口,且开口内部均安装密封门;第一下支架内部靠近密封门的一端以及第二下支架内部靠近密封门的一端均安装主动辊;第一下支架内部远离主动辊的一端以及第二下支架内部远离主动辊的一端均等距安装两根以上输送辊,且输送辊通过传动机构与主动辊相连接。

优选的,传动机构包括第一传动链轮、第一传动链条、第二传动链轮以及第三传动链轮;主动辊以及输送辊外侧的第一车厢以及第二车厢外侧面均固定外罩;主动辊靠近外罩的一端穿过外罩并延伸至外罩外侧;输送辊靠近外罩的一端延伸至外罩内部;外罩内部的主动辊环形侧面套装第一传动链轮;外罩内部的输送辊环形侧面套装第二传动链轮;第一传动链轮通过第一传动链条与第二传动链轮相连接;外罩外侧的主动辊环形侧面套装转盘,且转盘外侧面边缘位置固定转动把手。

优选的,外罩内部的两根以上输送辊环形侧面均套装第三传动链轮;第三传动链轮之间通过第二传动链条相连接。

优选的,第一下支架外表面靠近开口的一侧加工下凹台;第一上支架外表面靠近开口的位置加工上凹台;上凹台内壁上以及下凹台内壁上均固定密封胶垫;密封门下端卡合在下凹台内部,密封门上端卡合在上凹台内部;密封门上端以及下端分别于密封胶垫相贴合,密封门外侧面安装拉把。

优选的,第一上支架上侧面以及第二上支架上侧面均加工凹条,且凹条内部安装密封胶条;第二下支架通过螺栓与第一上支架相连接,第二下支架下表面与密封胶条紧密贴合。

优选的,第二车厢设有两个以上,两个以上第二车厢内部均固定第二下支架以及第二上支架;第二车厢上端连接顶板;顶板横截面呈凹字形结构;顶板内表面与第二车厢贴合的位置固定密封环。

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