[实用新型]一种多功能抢险车车载设备舱自动装卸装置有效
| 申请号: | 202020222961.8 | 申请日: | 2020-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN211641990U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 范之兵 | 申请(专利权)人: | 青岛九瑞汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14;B60P1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 抢险 车车 设备 自动 装卸 装置 | ||
1.一种多功能抢险车车载设备舱自动装卸装置,包括底盘(1)、设备舱体(2)、装卸驱动机构和紧固定位机构,其特征在于:所述装卸驱动机构包括滑条(3)、齿条(4)、齿轮(5)、连接轴(6)、轴承(7)、齿条滑槽(8)、轴孔(9)、传动齿轮(10)、传动槽(11)、驱动齿轮(12)、驱动轴(13)、安装槽(14)、减速器(15)、驱动电机(16),所述紧固定位机构包括固定安装块(17)、中空槽(18)、升降气缸(19)、安装盘(20)、电机(21)、输入减速器(22)、主动轴(23)、扭矩传感器(24)、下端盖(25)、螺栓盘(26)、螺栓(27)、安装轴(28)、主动齿轮(29)、被动齿轮(30)、安装孔(31)、紧固圆盘(32)、紧固螺孔(33),所述滑条(3)分2组对称刚性安装于设备舱体(2)下端面靠近两侧边位置,所述齿条(4)刚性一体式安装于滑条(3)下端面中心线位置,所述齿轮(5)与齿条(4)啮合,所述齿轮(5)分2组刚性对称安装于连接轴(6)两端位置,所述连接轴(6)通过轴承(7)配合安装于轴孔(9),所述轴孔(9)设置于底盘(1)内部中空处,所述齿条滑槽(8)设置于底盘(1)对应滑条(3)位置设置的滑槽底面,所述传动齿轮(10)刚性安装于连接轴(6)中部,所述传动槽(11)设置于底盘(1)内部中空处传动齿轮(10)安装位置,所述驱动齿轮(12)与传动齿轮(10)啮合,所述驱动齿轮(12)刚性安装于驱动轴(13),所述驱动轴(13)刚性安装于减速器(15)动力输出端,所述减速器(15)动力输入端刚性连接于驱动电机(16)动力输出轴,所述减速器(15)通过减速器支架固定安装于驱动电机(16)壳体,所述驱动电机(16)刚性安装于底盘(1)内部中空处设置的安装槽(14)内部,所述固定安装块(17)刚性安装于底盘(1)中心位置,所述中空槽(18)设置于固定安装块(17)内部中空处,所述升降气缸(19)刚性安装于中空槽(18)底面,所述安装盘(20)刚性安装于升降气缸(19)伸缩端,所述电机(21)刚性安装于安装盘(20)上端面中心位置,所述输入减速器(22)通过减速器支架安装于电机(21)壳体,所述输入减速器(22)动力输入端刚性连接于电机(21)动力输出轴,所述主动轴(23)首端刚性安装于输入减速器(22)动力输出端,所述扭矩传感器(24)配合安装于主动轴(23)外围,所述扭矩传感器(24)刚性安装于下端盖(25)下端面,所述主动轴(23)通过密封垫圈密封配合安装于下端盖(25)中心位置,所述下端盖(25)通过密封垫圈刚性密封安装于螺栓盘(26)下端面,所述螺栓盘(26)配合安装于中空槽(18)内部,所述螺栓(27)通过密封环密封配合安装于螺栓盘(26)上端面设置的安装孔(31)内,所述螺栓(27)刚性安装于被动齿轮(30)上端面中心位置,所述被动齿轮(30)安装于下端盖(25)和螺栓盘(26)密封安装构成的空腔内部,所述被动齿轮(30)通过安装轴(28)配合安装于下端盖(25)内壁底面,所述被动齿轮(30)与主动齿轮(29)啮合,所述主动齿轮(29)刚性安装于主动轴(23)末端,所述紧固圆盘(32)刚性安装于设备舱体(2)下端面中心位置,所述紧固螺孔(33)设置于紧固圆盘(32)下端面。
2.根据权利要求1所述的一种多功能抢险车车载设备舱自动装卸装置,其特征在于,所述下端盖(25)和螺栓盘(26)密封安装构成的内部空腔注入润滑油。
3.根据权利要求1所述的一种多功能抢险车车载设备舱自动装卸装置,其特征在于,所述被动齿轮(30)分5-10组360°环形阵列均布通过安装轴(28)配合安装于下端盖(25)内壁底面,所述螺栓(27)分5-10组360°环形阵列均布刚性安装于被动齿轮(30)上端面中心位置,所述安装孔(31)分5-10组360°环形阵列均布设置于螺栓盘(26)上端面,所述紧固螺孔(33)对应螺栓(27)位置分5-10组360°环形阵列均布设置于紧固圆盘(32)下端面。
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