[实用新型]一种可测温且具有防尘功能的车联网控制主机

说明书

本实用新型公开了一种可测温且具有防尘功能的车联网控制主机，包括底座和卡孔，所述底座的底部连接有防滑贴，所述第一凹槽的内壁连接有第一活动轴，所述支撑杆的内壁预留有第二凹槽，所述卡孔预设于固定杆的外壁，所述机体的内壁预留有第三凹槽，所述盖板的内壁预留有卡槽，所述机体的内壁预留有第一活动槽。该一种可测温且具有防尘功能的车联网控制主机设置有盖板，在需要使用车联网控制主机锁时，可将盖板在第三凹槽的作用下在机体外壁进行滑动，滑动至机体顶部时，在第一转轴的作用下转动卡块，将卡块放置于盖板内壁的卡槽内部，从而对盖板进行固定，不需要使用时再将卡扣取出，从而使盖板对车联网控制主机起防尘作用。

技术领域

本实用新型涉及车联网控制主机技术领域，具体为一种可测温且具有防尘功能的车联网控制主机。

背景技术

车联网控制主机是由视频板和智能控制主板组成，视频板上连接有摄像机、车载显示屏、语音对讲设备，主要是用于对车内的电子配件进行控制，放置于驾驶座旁边的位置，提供便利的驾驶条件。

现有市面上的车联网控制主机在防尘效果方面结构简单，车联网控制主机的主屏幕通常是暴露在空气外部，使按钮和风叶内部造成灰尘堵塞，在使用时不能有效地调节主屏幕的使用角度，以及现有的车联网控制主机与汽车为一体，在损坏时造成难以修理的问题，为此本案设计一种便于拆卸安装的车联网用移动智能终端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可测温且具有防尘功能的车联网控制主机，以解决上述背景技术中现有市面上的车联网控制主机在防尘效果方面结构简单，车联网控制主机的主屏幕通常是暴露在空气外部，使按钮和风叶内部造成灰尘堵塞，在使用时不能有效地调节主屏幕的使用角度，以及现有的车联网控制主机与汽车为一体，在损坏时造成难以修理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可测温且具有防尘功能的车联网控制主机，包括底座和卡孔，所述底座的底部连接有防滑贴，且防滑贴的顶部预设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁连接有第一活动轴，且第一活动轴的顶部连接有支撑杆，所述支撑杆的内壁预留有第二凹槽，且第二凹槽的内壁连接有固定杆，所述卡孔预设于固定杆的外壁，且卡孔的外壁设置有机体，并且机体的底部连接有第二活动轴，所述机体的内壁预留有第三凹槽，且第三凹槽的内部设置有盖板，所述盖板的内壁预留有卡槽，所述机体的外壁设置有第一转轴，且第一转轴的外壁设置有卡块，所述机体的内壁预留有第一活动槽，且第一活动槽的内部设置有固定带，所述固定带的底部设置有第二转轴，且第二转轴的外壁连接有固定板，所述固定板的内壁预留有第二活动槽，且第二活动槽的内部安装有活动夹。

优选的，所述支撑杆通过第一活动轴与底座构成翻转安装结构，且支撑杆与固定杆之间相互垂直，并且固定杆与第二凹槽之间为螺纹连接。

优选的，所述卡孔与支撑杆构成卡合结构，且卡孔关于机体的中轴线对称设置，并且机体通过第二活动轴与底座构成翻转安装结构。

优选的，所述卡槽水平分布于盖板的外壁，且盖板通过第三凹槽与机体构成滑动结构。

优选的，所述第一转轴通过卡块与机体构成转动结构，且卡块与卡槽构成卡合结构。

优选的，所述固定带通过第一活动槽与机体构成滑动结构，且机体通过第二转轴与固定板构成转动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有支撑杆，通过安装在第一凹槽内部的支撑杆，在不想水平角度使用车联网控制主机时，在第一活动轴的作用下转动机体，在第一活动轴的作用下转动支撑杆，将支撑杆对准机体底部的卡孔，从而对机体进行卡合固定，再将固定杆放置于支撑杆与卡孔内壁的第二凹槽内部，对支撑杆和机体进行固定，防止车体急刹车导致机体翻转撞击；