[实用新型]一种减震运输车轮组件

权利要求书

1.一种减震运输车轮组件，其特征在于：包括车轮（25）和设置在车轮（25）侧面的减震机构（26），所述车轮（25）中心固定有轮轴（3），所述减震机构（26）包括连接板一（27）、连接板二（28）、弹簧减震器（2）和减震支架（1），所述连接板一（27）固定在轮轴（3）一侧端面上，连接板二（28）固定在车体（24）上，弹簧减震器（2）和减震支架（1）以轮轴（3）所在轴线为对称中心固定在连接板一（27）和连接板二（28）之间；所述弹簧减震器（2）包括弹簧机构、支座一（16）和支座二（17），所述支座一（16）固定在连接板一（27）上，所述支座二（17）固定在连接板二（28）上，弹簧机构两端分别转动连接在支座一（16）和支座二（17）上；所述减震支架（1）包括分别固定在连接板一（27）和连接板二（28）上的铰座一（13）和铰座二（14），铰座一（13）转动连接在铰座二（14）上。

2.根据权利要求1所述的一种减震运输车轮组件，其特征在于：所述弹簧机构包括上连接轴（18）、轴套（20）、滑轴（21）、弹簧（22）和下连接轴（19），所述上连接轴（18）转动连接在支座一（16）上，下连接轴（19）转动连接在支座二（17）上，轴套（20）固定在上连接轴（18）中部，所述滑轴（21）上端插接于在轴套（20）内，滑轴（21）下端固定在下连接轴（19）上，所述弹簧（22）套接在滑轴（21）外部。

3.根据权利要求1所述的一种减震运输车轮组件，其特征在于：所述铰座一（13）和铰座二（14）通过转轴（15）相连，铰座一（13）的外侧面与铰座二（14）的内侧面接触。

4.根据权利要求2所述的一种减震运输车轮组件，其特征在于：所述轴套（20）外设有螺纹，弹簧（22）上端连接有一弹簧固定器（23），弹簧（22）下端固定在滑轴（21）底部，所述弹簧固定器（23）与轴套（20）通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种减震运输车轮组件，其特征在于：所述车轮（25）包括橡胶轮（12）和轮毂组件，所述轮毂组件中心设有与其固定连接的套筒（6），所述轮轴（3）通过轴承（5）固定在套筒（6）内，轴承（5）与套筒（6）之间为压配合；轮轴（3）两端均设有轴承挡板（4），所述轴承挡板（4）紧贴轴承（5）的两个端面安装，轮轴（3）外壁及套筒（6）内壁上对应轴承（5）及轴承挡板（4）设有限位凸台。

6.根据权利要求5所述的一种减震运输车轮组件，其特征在于：所述轮轴（3）远离减震机构（26）一侧的轴承挡板（4）端面上设有垫圈（9），所述垫圈（9）端面设有用于压紧垫圈（9）的防松螺母（10），所述防松螺母（10）外设有车轮盖板（11）。

7.根据权利要求5所述的一种减震运输车轮组件，其特征在于：所述轮毂组件为由两个轮毂（7）通过螺栓（8）固定连接形成的一个整体，橡胶轮（12）安装在轮毂组件外部。

8.根据权利要求5所述的一种减震运输车轮组件，其特征在于：所述橡胶轮（12）为聚氨酯轮。