[实用新型]工程车辆轮胎清洗装置有效
申请号: | 202020217230.4 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN211642134U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 梁鹏飞;杜遵松;刘仰胜;孙涛 | 申请(专利权)人: | 山东省路桥集团有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 支文彬 |
地址: | 250021 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程 车辆 轮胎 清洗 装置 | ||
1.一种工程车辆轮胎清洗装置,其特征在于,包括:
两个纵梁(1),设置于地面上,且相互平行设置;
前轮主动轴(2),其左右两端通过轴承Ⅰ(3)转动安装于同侧的纵梁(1)的前侧,纵梁(1)上安装有电机Ⅰ(9),所述电机Ⅰ(9)的输出轴通过联轴器Ⅰ(8)连接于前轮主动轴(2);
前轮从动轴(4),其左右两端通过轴承Ⅱ(5)转动安装于同侧的纵梁(1)上,前轮从动轴(4)位于前轮主动轴(2)的后端;
滑槽(11),沿纵梁(1)的长度方向设置于纵梁(1)的后侧,滑槽(11)的下端设置有燕尾槽,滑块(12)下端通过燕尾导轨(28)滑动安装于滑槽(11)中的燕尾槽中,两个滑块(12)之间相互连接固定;
滑块驱动机构,设置于两个纵梁(1)的后端,用于驱动滑块(12)前后滑动;
后轮主动轴(17),其左右两端通过轴承Ⅳ(18)转动安装于同侧的滑块(12)的前侧,一侧的滑块(12)上安装有电机Ⅲ(22),所述电机Ⅲ(22)的输出轴通过联轴器Ⅱ(21)连接于后轮主动轴(17);
后轮从动轴(19),其左右两端通过轴承Ⅴ(20)转动安装于同侧的滑块(12)上,后轮从动轴(19)位于后轮主动轴(17)的后端;
前轮主动轴(2)与前轮从动轴(4)之间的左右两侧以及后轮主动轴(17)与后轮从动轴(19)之间的左右两侧分别竖直设置有支杆(6),所述支杆(6)沿纵向间隔设置有若干喷头(7),喷头(7)通过水管连接于水泵;以及
若干盖板(27),设置于前轮从动轴(4)与后轮主动轴(17)之间。
2.根据权利要求1所述的工程车辆轮胎清洗装置,其特征在于:所述滑块驱动机构包括通过轴承Ⅲ(15)转动安装于两个纵梁(1)之间的螺杆(14)、安装于两个纵梁(1)之间的减速机(13)以及与减速机(13)输入轴相传动连接的电机Ⅱ(16),所述螺杆(14)的轴向与纵梁(1)的长度方向相平行,螺杆(14)与滑块(12)传动连接。
3.根据权利要求1所述的工程车辆轮胎清洗装置,其特征在于:所述两个纵梁(1)的内侧端沿其长度方向设置有凹槽,盖板(27)的两端分别插装于同侧对应的凹槽中。
4.根据权利要求1所述的工程车辆轮胎清洗装置,其特征在于:还包括设置于两个纵梁(1)之间的集水池(26)。
5.根据权利要求1所述的工程车辆轮胎清洗装置,其特征在于:两个纵梁(1)的前侧端倾斜设置有斜板Ⅰ(24),两个纵梁(1)的后侧端倾斜设置有斜板Ⅱ(25)。
6.根据权利要求1所述的工程车辆轮胎清洗装置,其特征在于:所述电机Ⅰ(9)的外侧设置有防水罩Ⅰ(10),所述电机Ⅲ(22)的外侧设置有防水罩Ⅱ(23)。
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