[实用新型]一种可下沉式道路隔离装置

说明书

本实用新型提供一种可下沉式道路隔离装置,包括预埋筒，隔离桩，两个导向销，两个锁具。预埋筒底部有封堵板，筒壁内部有互成180°的两条轴向导向槽，轴向导向槽上部有周向导向槽，周向导向槽的端部有半圆形定位槽，在半圆形定位槽附近有与其相同高度的两个互成180°的锁孔，锁孔内放置锁具。预埋筒内部安装隔离桩，隔离桩是空心圆筒，筒壁下部有互成180°的两个螺纹孔，隔离桩上部焊有球面形护帽。两个导向销的一端带有螺纹可旋入隔离桩螺纹孔中。当道路需要隔离时，隔离桩伸出，并用锁具将导向销锁住，当道路需要放行时，再将锁具打开，将隔离桩放下至预埋筒中。该装置具有隔离与放行的变换操作方便、能够降低隔离成本等优点。

技术领域：

本实用新型涉及道路隔离设备领域，具体涉及一种可下沉式道路隔离装置。

背景技术

隔离桩是一种常见的道路隔离设施，目前国内外隔离桩的形式多种多样，有固定式、可拆卸式及自动升降式，可拆卸式及自动升降式一般用于主要的交通干道上进行人车分流，它可根据需要进行拆卸，而在不允许车辆进入的场馆及道路的入口处则大多使用固定式隔离桩，固定式隔离桩一般采用水泥或钢管制造后固定于地面，它无法根据需要及时地进行道路通断管理，特别是在发生意外灾害时，阻断了各类救援车辆的通行。目前常用的可拆卸式隔离桩拆卸后容易丢配件，并且拆卸后底座残留管段容易扎坏轮胎，有的隔离桩在紧急情况下由于螺栓生锈而不易能拆卸。这些情况就会导致产生严重的灾难性事故。

虽然目前市面上也出现了一些自动升降式隔离桩，如申请公布号为CN 107326833A的发明专利所设计的一种升降式自动复位隔离桩，属于气动控制上升的隔离装置，需要有气泵、传感器等设施，结构复杂，制造成本也高。现有道路交通中特别是校园内隔离桩的使用量较多，成本太高的隔离桩不便于推广。又如申请公布号为CN 108316189 A的发明专利所设计的一种隔离桩快速装拆结构及其装配和拆装方法，它解决了现有隔离桩拆装麻烦的问题，但是不可避免会发生配件丢失的问题。针对上述的不足，本实用新型提供一种可下沉式道路隔离装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，安装方便，道路通断操作简便，适用性广，制造成本低，便于推广使用的一种可下沉式道路隔离装置。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种可下沉式道路隔离装置，包括预埋筒(1)，隔离桩(2)，两个导向销(3)，两个锁具(4)。所述的预埋筒(1)底部有封堵板A，筒壁内部有互成180°的两条轴向导向槽B，轴向导向槽B的上部有周向导向槽C，轴向导向槽B与周向导向槽C二者相通，周向导向槽C为通槽，轴向导向槽B与周向导向槽C二者宽度相同，周向导向槽C的端部有半圆形定位槽D，在半圆形定位槽D附近，有与半圆形定位槽D相同高度的两个互成180°的锁孔E。预埋筒的最上部焊有扶正环F，扶正环F的内孔比预埋筒(1)筒体的内径稍小，与隔离桩(2)的外径形成间隙配合。所述的隔离桩(2)是空心圆筒，筒壁下部有互成180°的两个螺纹孔G，隔离桩(2)的上部焊有球面形护帽H，护帽上设置反光片，在夜间可以为对面过来的车辆进行反光警示。所述两个导向销(3)的一端带有螺纹，可旋入隔离桩(2)的螺纹孔G中。

所述一种可下沉式道路隔离装置，需要将预埋筒(1)埋置于地下，外部用水泥灌注，由于预埋筒底部的封堵板A直径比预埋筒外径稍大，水泥凝固后预埋筒(1)即被固定，不易被拔出，将周向导向槽C、半圆形定位槽D及锁孔E露出地面之上。