[实用新型]一种可下沉式道路隔离装置有效
申请号: | 202020216263.7 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN212335831U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 姚春东;赵超;时亚楠;张佳妮;王哲;杨钰 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/619;E01F9/669 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066004 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 下沉 道路 隔离 装置 | ||
1.一种可下沉式道路隔离装置,其特征在于,包括预埋筒(1),隔离桩(2),两个导向销(3),两个锁具(4),安装时需要先将预埋筒(1)埋置于地下,外部用水泥灌注,将周向导向槽C、半圆形定位槽D及锁孔E露出地面之上,再将隔离桩(2)的下部从预埋筒上部对中装入,将隔离桩(2)下部的螺纹孔G与预埋筒上的半圆形定位槽D重合,再将导向销(3)有螺纹的一端旋入隔离桩(2)下部的螺纹孔G中,导向销(3)的直径与轴向导向槽B及周向导向槽C宽度相同,导向销(3)可在轴向导向槽B和周向导向槽C内滑动起导向作用。
2.根据权利要求1所述的一种可下沉式道路隔离装置,其特征在于预埋筒(1)底部有封堵板A,筒壁内部有互成180°的两条轴向导向槽B,轴向导向槽B的上部有周向导向槽C,轴向导向槽B与周向导向槽C二者相通,且宽度相同,周向导向槽C为通槽,周向导向槽C的端部有半圆形定位槽D,在半圆形定位槽D附近,有与半圆形定位槽D相同高度的两个互成180°的锁孔E,预埋筒的最上部焊有扶正环F,扶正环F的内孔比预埋筒(1)筒体的内径稍小,与隔离桩(2)的外径形成间隙配合,对隔离桩起扶正作用。
3.根据权利要求1所述的一种可下沉式道路隔离装置,其特征在于隔离桩(2)是空心圆筒,筒壁下部有互成180°的两个螺纹孔G,隔离桩(2)的上部焊有球面形护帽H,保证在道路放行状态下车轮胎从球面形护帽H上方压过,也不会损害车轮胎,护帽上设置反光片,在夜间可以为对面过来的车辆进行反光警示。
4.根据权利要求1所述的一种可下沉式道路隔离装置,其特征在于安装时需要将预埋筒(1)埋置于地下,外部用水泥灌注,轴向导向槽B为不通槽,可防止泥土从外部进入,将周向导向槽C、半圆形定位槽D及锁孔E露出地面之上,便于操作。
5.根据权利要求1所述的一种可下沉式道路隔离装置,其特征在于,所述两个导向销(3)的一端带有螺纹,可旋入隔离桩(2)的螺纹孔G中。
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