[实用新型]车辆的仪表板和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆的仪表板和车辆，所述仪表板包括：上本体，所述上本体包括相对设置的内侧面和外侧面，所述内侧面构设出气囊安装部，所述气囊安装部至少一部分为激光弱化区，所述激光弱化区的周向自内向外间隔设置弱化线和至少一条指示线。根据本实用新型实施例的仪表板，通过在激光弱化区的周向自内向外间隔设置弱化线和指示线，从而保证气囊准确落入激光弱化区，避免气囊移出激光弱化区而无法正常展开。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆的仪表板和车辆。

背景技术

仪表板与副驾驶相对位置设有气囊，在发生意外险情的情况，膨胀的气囊会冲击仪表板的激光弱化区以达到保护乘车人员安全的作用。然而相关技术中仪表板未对激光弱化区结构进行合理设计，导致车辆在实际使用过程中，即使发生了碰撞，气囊也无法正常展开，无法阻止交通悲剧的发生。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种车辆的仪表板，该仪表板可以准确把控气囊相对于激光弱化区的位置，进而保证气囊正常地展开。

根据实用新型实施例的车辆的仪表板，包括：所述仪表板包括：上本体，所述上本体包括相对设置的内侧面和外侧面，所述内侧面构设出气囊安装部，所述气囊安装部至少一部分为激光弱化区，所述激光弱化区的周向自内向外间隔设置弱化线和至少一条指示线。

根据本实用新型实施例的仪表板，通过在激光弱化区的周向自内向外间隔设置弱化线和指示线，从而保证气囊准确落入激光弱化区，避免气囊移出激光弱化区而无法正常展开。

另外，根据本实用新型实施例的车辆的仪表板，还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述气囊安装部位于所述上本体的一侧，所述气囊安装部的周向设有弱化线，所述弱化线所围设的面积大于所述车辆的气囊的安装面积。

可选实施例中，所述弱化线的周向设有隔离带，所述隔离带的宽度L大于 50毫米。

在本实用新型的一些实施例中，所述激光弱化区设有多个弱化孔，多个所述弱化孔从所述上本体的内侧面向外侧面方向凹陷。

可选地，所述弱化孔的孔径在0.2-0.5毫米之间，相邻所述弱化孔之间的间隙在0.3-0.5毫米之间。

进一步可选示例中，所述激光弱化区的厚度为d₁，所述弱化孔的残厚为d₂，其中，d₁在3-5毫米之间，d₂在0.1-2毫米之间。

进一步，位于车前侧部分的所述弱化孔的残厚大于其余部分的所述弱化孔的残厚。

在本实用新型的一些实施例中，所述上本体的侧边设有凸柱，所述凸柱可以通过激光工艺切除。

在本实用新型的一些实施例中，所述激光弱化区的厚度为d₁,所述激光弱化区的面积为S₁，d₁/S₁比值在1.26×10^-4-2.10×10^-4之间。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本实用新型一些实施例的仪表板一个角度的结构示意图；

图2为根据本实用新型一些实施例的仪表板另一个角度的结构示意图；