[实用新型]一种车身及结构件发动机底护板铝型材

说明书

本实用新型公开了一种车身及结构件发动机底护板铝型材，包括安装结构、预设底板、防卡死结构和预设侧板，所述预设底板的两侧均固定连接有防卡死结构，所述预设底板的顶端固定连接有安装结构。本实用新型通过预设底板顶端的安装结构达到安装固定住发动机的作用，安装结构的工作原理是通过预设卡接块和预设卡接槽卡合连接，防脱落卡槽和防脱落卡块的作用是加强固定效果防脱落，防脱落卡块为凸块防脱落卡槽为凹块，卡合后旋转固定，通过预设底板两侧的防卡死结构达到拆装拼接的效果，连接卡块和连接卡槽卡合连接且两侧有防滑的凹凸形结构，连接轴的作用是加强固定效果，使得装置更加稳定，防护弹簧的作用是防止用力过猛导致装置损坏。

技术领域

本实用新型涉及底护板技术领域，具体为一种车身及结构件发动机底护板铝型材。

背景技术

车身及结构件发动机底护板铝型材是一种使用在汽车制造行业的装置，主要用来保护汽车的主要动力来源发动机，达到沿长发动机使用寿命的作用，但是现有的一种车身及结构件发动机底护板铝型材存在很多问题或缺陷：

第一，传统的一种车身及结构件发动机底护板铝型材，不便于安装固定；

第二，传统的一种车身及结构件发动机底护板铝型材，不便于减震降噪；

第三，传统的一种车身及结构件发动机底护板铝型材，安装后不便于缓冲防护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车身及结构件发动机底护板铝型材，以解决上述背景技术中提出的不便于安装固定、不便于减震降噪和安装后不便于缓冲防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车身及结构件发动机底护板铝型材，包括安装结构、预设底板、防卡死结构和预设侧板，所述预设底板的两侧均固定连接有防卡死结构，所述预设底板的顶端固定连接有安装结构。

优选的，所述安装结构的内部依次设置有预设卡接块、防脱落卡槽、防脱落卡块和预设卡接槽,所述预设卡接块的底端设置有与预设卡接块相互配合的预设卡接槽，所述预设卡接块的两侧镶嵌有防脱落卡槽，所述预设卡接槽的两侧镶嵌有与防脱落卡槽相互配合的防脱落卡块。

优选的，所述防脱落卡槽呈等间距均匀分布的结构，所述防脱落卡块呈等间距均匀排列。

优选的，所述预设底板的两侧均设置有预设侧板，且预设侧板的一侧设置有预设腔体，所述预设侧板沿预设腔体的中轴线对称分布。

优选的，所述防卡死结构内部依次设置有缓冲橡胶块、连接卡块、连接卡槽、防护弹簧、连接轴和预设凹槽，所述连接卡块的底端设置有与连接卡块相互配合的连接卡槽，且连接卡槽和连接卡块之间通过连接轴固定连接，所述连接轴的一侧设置有预设凹槽。

优选的，所述连接轴的另一侧设置有防护弹簧，且连接轴和防护弹簧呈套接关系。

优选的，所述预设腔体的内部中间位置处均匀设置有减震弹簧，且减震弹簧沿预设腔体的两侧呈等间距分布的结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种车身及结构件发动机底护板铝型材不仅实现了安装固定，实现了减震降噪，而且实现了便于缓冲防护：

(1)通过预设底板顶端的安装结构达到安装固定住发动机的作用，安装结构的工作原理是通过预设卡接块和预设卡接槽卡合连接，防脱落卡槽和防脱落卡块的作用是加强固定效果防脱落，防脱落卡块为凸块防脱落卡槽为凹块，卡合后旋转固定；

(2)通过预设底板两侧的预设腔体、预设侧板和减震弹簧相互配合达到减震降噪的作用，减震弹簧等间距排列的结构使得减震效果更加均匀；