[实用新型]一种AGV机器人驱动总成有效
申请号: | 202020214377.8 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN211764771U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 路卫国;赵庆江;张万录 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨天河自动化设备有限公司 |
主分类号: | B60G11/16 | 分类号: | B60G11/16;B60K17/06;B60B19/12 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 李恩庆 |
地址: | 150028 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 agv 机器人 驱动 总成 | ||
1.一种AGV机器人驱动总成,其特征在于:它包括车轮(1)、轴承安装板焊接件(2)、减震弹簧(4)、弹簧螺杆(5)、车体底板焊接(6)、电机盖板(7)、导柱(8)、直线轴承(9)、电机减速器组件(10)、挡水板(14)和轮轴(17),车体底板焊接(6)包括车底板和导柱固定板焊接形成,所述车底板上开设有两个导柱通过孔、两个螺杆通过孔和一个电机通过孔,所述导柱(8)通过导柱通过孔穿出到车底板下部,所述弹簧螺杆(5)通过螺杆通过孔穿出到车底板下部,所述弹簧螺杆(5)上穿有减震弹簧(4),减震弹簧(4)下端支撑在轴承安装板焊接件(2)上,减震弹簧(4)上端顶在车底板上,所述电机减速器组件(10)通过电机通过孔穿出到车底板上部,所述导柱(8)固定在导柱固定板上,所述挡水板(14)和弹簧螺杆(5)的根部一起固定在导柱固定板上,所述电机盖板(7)固定在导柱固定板上,所述轴承安装板焊接件(2)上固定连接两个直线轴承(9),所述直线轴承(9)与导柱(8)配合形成移动副,所述电机减速器组件(10)的减速器固定在轴承安装板焊接件(2)上,所述车轮(1)通过挡片(26)及平键固定在轮轴(17)上,所述轮轴(17)插入电机减速器组件(10)的扭矩输出孔,所述电机盖板(7)、车体底板焊接(6)和挡水板(14)将车轮(1)、轴承安装板焊接件(2)、直线轴承(9)和电机减速器组件(10)隔离。
2.根据权利要求1所述的一种AGV机器人驱动总成,其特征在于:所述轴承安装板焊接件(2)上安装有阻尼器(3),阻尼器(3)上端顶在车底板上。
3.根据权利要求1所述的一种AGV机器人驱动总成,其特征在于:所述弹簧螺杆(5)通过螺杆通过孔后,穿有减震弹簧(4),穿过轴承安装板焊接件(2)后,安装有带胶圈的防松螺母。
4.根据权利要求1所述的一种AGV机器人驱动总成,其特征在于:所述导柱(8)的末端上顶有螺杆(28),所述螺杆(28)穿过导柱固定板上的孔,用螺母(29)锁紧。
5.根据权利要求1所述的一种AGV机器人驱动总成,其特征在于:所述电机减速器组件(10)减速器壳体内侧法兰上设置有防水盖(18),所述防水盖(18)与减速器壳体内侧法兰之间安装有O型密封圈(22)。
6.根据权利要求1所述的一种AGV机器人驱动总成,其特征在于:所述电机减速器组件(10)的减速器与轴承安装板焊接件(2)之间安装有O型密封圈(22)。
7.根据权利要求1所述的一种AGV机器人驱动总成,其特征在于:所述轴承安装板焊接件(2)上开设有轴承安装孔,所述轴承安装孔上安装深沟球轴承(23),所述深沟球轴承(23)左面安装孔用弹性挡圈(24),所述孔用弹性挡圈(24)左侧设置有油封(25)。
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