[实用新型]一种自转旋翼机发动机罩

说明书

本实用新型公开了一种自转旋翼机发动机罩，包括机舱、紧固螺栓、发动机罩、发动机和通风口。发动机罩与机舱顶部呈流线性过渡，起到了分隔预旋软轴和发动机的作用，并尽可能的减小发动机整流罩的尺寸，通风口开设有两个，且分别位于发动机罩的两侧，使发动机在气流作用下具有更好的冷却效果，从而提高发动机在高温高湿环境下的性能，提高其使用寿命，发动机罩采用复合材料制成，重量很轻，可以增加飞机的有效载荷，提升飞机的机动性，紧固螺栓设置有四组，且发动机罩前端通过紧固螺栓与机舱呈可拆卸式连接，且发动机罩后端通过支撑件与发动机相连接，提高发动机罩安装的牢固性，同时也便于拆卸，以对发动机进行清洗或维修。

技术领域

本实用新型涉及一种机罩，具体为一种自转旋翼机发动机罩，属于旋翼机技术领域。

背景技术

自转旋翼机，英文称作Autogyro(来自希腊语αυτ+γρο，自行旋转)，也常被称作旋翼飞机Gyroplane、旋翼机Rotorplane或者是旋翼飞行器(Gyrocopter)，它是一种由旋翼自转而非动力驱动来获得升力的旋翼类飞行器，一般带有一个推进螺旋桨来提供前进动力，在这方面和固定翼飞行器类似，且其发动机机构在其中占有重要地位，因此其机罩也越来越受关注。

虽然现有的自转旋翼机发动机罩使用较为广泛，然而其在实际使用过程中仍然存在一些问题，其一、现有的自转旋翼机发动机罩大多数都只能起到隔离的作用，无法保证其发动机工作环境的正常，其二、现有的自转旋翼机发动机在散热方面存在一些提升空间，无法进行有效地快速散热，其三、现有的自转旋翼机发动机罩在安装和拆卸过程中会产生一定的麻烦，步骤繁琐，且机罩厚重影响工作效率与机动性。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种自转旋翼机发动机罩。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种自转旋翼机发动机罩，包括机舱、紧固螺栓、发动机罩、发动机和通风口；所述发动机罩通过紧固螺栓与机舱连接在一起，且所述发动机罩卡放在发动机的上方，所述发动机安装在机舱内，所述发动机罩上开设有通风口。

优选的，为了起到了分隔预旋软轴和发动机的作用，并尽可能的减小发动机整流罩的尺寸，所述发动机罩与机舱顶部呈流线性过渡。

优选的，为了提高发动机在高温高湿环境下的性能，提高其使用寿命，所述通风口开设有两个，且分别位于发动机罩的两侧。

优选的，为了增加飞机的有效载荷，提升飞机的机动性，所述发动机罩采用复合材料制成。

优选的，为了提高发动机罩安装的牢固性，同时也便于对发动机进行清洗或维修，所述紧固螺栓设置有四组，且发动机罩前端通过紧固螺栓与机舱呈可拆卸式连接，且发动机罩后端通过支撑件与发动机相连接。

本实用新型的有益效果是：该自转旋翼机发动机罩设计合理，发动机罩与机舱顶部呈流线性过渡，起到了分隔预旋软轴和发动机的作用，并尽可能的减小发动机整流罩的尺寸，通风口开设有两个，且分别位于发动机罩的两侧，使发动机在气流作用下具有更好的冷却效果，从而提高发动机在高温高湿环境下的性能，提高其使用寿命，发动机罩采用复合材料制成，重量很轻，可以增加飞机的有效载荷，提升飞机的机动性，紧固螺栓设置有四组，且发动机罩前端通过紧固螺栓与机舱呈可拆卸式连接，且发动机罩后端通过支撑件与发动机相连接，提高发动机罩安装的牢固性，同时也便于拆卸，以对发动机进行清洗或维修。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、机舱，2、紧固螺栓，3、发动机罩，4、发动机和5、通风口。

具体实施方式