[实用新型]更换高速铁路连续梁支座用的简易滑移装置车

权利要求书

1.一种更换高速铁路连续梁支座用的简易滑移装置车，其特征在于：包括

顶升部，其包括设置在墩身和梁体之间的千斤顶；

牵引部，其包括设置在支座垫石上的固定平台，所述固定平台的一端设置有一对位于支座和千斤顶之间的水平旋转定滑轮，固定平台的另一端延伸设置有顶面带有滚轮的辅助平台，所述辅助平台和梁体之间设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有倒链，所述倒链上连接有用于拉出待更换支座/推入待安装支座的钢丝绳。

2.根据权利要求1所述的更换高速铁路连续梁支座用的简易滑移装置车，其特征在于：所述钢丝绳绕制成环状套接在待更换支座上用于将其拉出。

3.根据权利要求1所述的更换高速铁路连续梁支座用的简易滑移装置车，其特征在于：所述钢丝绳绕制成环状套接在成对水平旋转定滑轮上，并使位于所述成对水平旋转定滑轮之间的钢丝绳绕接在待安装支座靠近倒链一侧，用于将待安装支座推入。

4.根据权利要求1所述的更换高速铁路连续梁支座用的简易滑移装置车，其特征在于：所述千斤顶为成组设置的液压千斤顶，每组液压千斤顶均与设置在地面的泵站相连并通过PLC控制工作状态。

5.根据权利要求1所述的更换高速铁路连续梁支座用的简易滑移装置车，其特征在于：所述千斤顶与梁体之间设置有传力柱、钢板和竹胶板。

6.根据权利要求1所述的更换高速铁路连续梁支座用的简易滑移装置车，其特征在于：所述固定平台由设置在支座垫石棱边上的角钢连接而成，所述辅助平台为搭接在固定平台外侧的角钢平台，所述千斤顶则间隔设置在固定平台内侧。

7.根据权利要求1所述的更换高速铁路连续梁支座用的简易滑移装置车，其特征在于：所述支撑杆为沿竖向设置的弯曲钢管，支撑杆上端通过活动脚撑连接在梁体外侧，支撑杆下端则通过活动销钉与辅助平台相连。