[实用新型]一种拖挂式车辆移位器以及使用其的车辆

说明书

本实用新型涉及一种拖挂式车辆移位器以及使用其的车辆，移位器包括包括壳体组件、机架组件、推进组件、驱动组件、滚轮组件；所述机架组件与壳体组件通过推进组件滑动连接；所述驱动组件驱动滚轮组件转动；本实用的推进组件包括推进电机、丝杆组合、波纹管、橡胶套；丝杆组合包括轴承座、丝杆、丝杆活灵；推进电机一端通过推进电机安装孔与机壳固定连接；轴承座与推进电机固定连接；丝杆一端伸入轴承座内腔中、通过轴承与轴承座转动连接、另一端与丝杆活灵转动连接；丝杆活灵与尾座通孔一端孔壁固定连接；丝杆一端可在尾座通孔内轴向运动；波纹管两端分别连接轴承座与丝杆活灵。本实用新型的移位器结构紧凑、推进平稳。

技术领域

本实用新型涉及拖挂式车辆移位器技术领域，尤其涉及一种拖挂式车辆移位器以及使用其的车辆。

背景技术

拖挂式车辆与自行式车辆不同，自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶，在其短距离移动及出入车库时，有时需要人力挪动、十分不便。因此，车辆移位器应运而生。现有的移位器占用空间较大、推进力较小、使用时难以控制。

发明内容

为解决上述技术问题，提供一种结构紧凑且推进力大的拖挂式车辆移位器，本实用新型提供以下技术方案：

一种拖挂式车辆移位器，包括壳体组件、机架组件、推进组件、驱动组件、滚轮组件；

所述机架组件与壳体组件通过推进组件滑动连接；所述驱动组件驱动滚轮组件转动；使用时，机架组件与车辆纵梁固定连接，通过推进组件带动滚轮组件以及壳体组件相对机架组件运动、将滚轮组件推进到贴紧车辆轮胎的位置，并通过滚轮组件的转动实现车辆的辅助移位。

所述壳体组件包括依次拼接固定的罩壳、机壳、机盖；所述机壳与罩壳连接侧一端形成滚轮安装位，机壳与机盖连接侧与滚轮安装位对应端形成密封安装腔；所述机壳在面向机架组件的一侧分别设有驱动电机安装孔、以及推进电机安装孔；

所述机架组件包括固定连接的固定板组合、尾座、安装板；所述固定板组合为相互平行设置的两块固定板，所述固定板组合与机壳滑动连接；所述尾座固定设置于两块固定板之间；所述安装板一端垂直穿设于两块固定板、并与固定板组合以及尾座固定连接；所述尾座内部设有平行于固定板组合的尾座通孔；

所述推进组件包括推进电机、丝杆组合、波纹管、橡胶套；所述丝杆组合包括轴承座、丝杆、丝杆活灵；所述推进电机一端通过推进电机安装孔与机壳固定连接；所述轴承座与推进电机固定连接；所述丝杆一端伸入轴承座内腔中、通过轴承与轴承座转动连接、另一端与丝杆活灵转动连接；所述丝杆活灵与尾座通孔一端孔壁固定连接；所述丝杆一端可在尾座通孔内轴向运动；所述波纹管两端分别连接轴承座与丝杆活灵；所述橡胶套用于堵住尾座通孔的另一端；

所述驱动组件包括驱动电机、蜗杆、蜗轮齿轮组合、大齿轮、驱动轴；所述蜗轮齿轮组合平行于驱动轴、包括并排设置的蜗轮和小齿轮、两端与密封安装腔内部转动连接；所述驱动电机通过驱动电机安装孔与机壳固定连接、其输出轴伸入密封安装腔内，所述驱动电机输出轴与蜗杆固定连接，驱动电机本体位于罩壳与机盖之间；所述蜗杆与小齿轮啮合、蜗轮与大齿轮啮合；所述大齿轮一端与驱动轴固定连接、另一端与密封安装腔内壁转动连接；所述驱动轴一端与大齿轮键合、另一端伸出机壳与滚轮组件键合，其与机壳壁转动连接；

所述滚轮组件包括滚轮以及滚轮盖板，所述滚轮一端与驱动轴固定连接、另一端与滚轮盖板固定连接。

进一步的，驱动电机后盖还设置有散热风扇，用于驱动电机的散热。

进一步的，所述固定板组合在对应位置处开设有一组或一组以上的长孔，通过螺钉或者销轴中的一种或两种在长孔中的运动实现与机壳滑动连接。

进一步的，所述固定板组合在对应位置处开设有两组长孔，分别通过螺钉与销轴在长孔中的运动实现与机壳滑动连接，通过螺钉与销轴的组合能够保证滑动结构更为稳定。