[实用新型]一种拖挂式车辆移位器以及使用其的车辆有效
申请号: | 202020208315.6 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN212073989U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 巢建刚;巢丹;王柏银;蒋亚珍 | 申请(专利权)人: | 常州市丹华机械有限公司 |
主分类号: | B60S13/02 | 分类号: | B60S13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常州市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖挂 车辆 移位 以及 使用 | ||
1.一种拖挂式车辆移位器,包括壳体组件、机架组件、推进组件、驱动组件、滚轮组件;其特征在于:
所述机架组件与壳体组件通过推进组件滑动连接;所述驱动组件驱动滚轮组件转动;
所述壳体组件包括依次拼接固定的罩壳、机壳、机盖;所述机壳与罩壳连接侧一端形成滚轮安装位,机壳与机盖连接侧与滚轮安装位对应端形成密封安装腔;所述机壳在面向机架组件的一侧分别设有驱动电机安装孔、以及推进电机安装孔;
所述机架组件包括固定连接的固定板组合、尾座、安装板;所述固定板组合为相互平行设置的两块固定板,所述固定板组合与机壳滑动连接;所述尾座固定设置于两块固定板之间;所述安装板一端垂直穿设于两块固定板、并与固定板组合以及尾座固定连接;所述尾座内部设有平行于固定板组合的尾座通孔;
所述推进组件包括推进电机、丝杆组合、波纹管、橡胶套;所述丝杆组合包括轴承座、丝杆、丝杆活灵;所述推进电机一端通过推进电机安装孔与机壳固定连接;所述轴承座与推进电机固定连接;所述丝杆一端伸入轴承座内腔中、通过轴承与轴承座转动连接、另一端与丝杆活灵转动连接;所述丝杆活灵与尾座通孔一端孔壁固定连接;所述丝杆一端可在尾座通孔内轴向运动;所述波纹管两端分别连接轴承座与丝杆活灵;所述橡胶套用于堵住尾座通孔的另一端;
所述驱动组件包括驱动电机、蜗杆、蜗轮齿轮组合、大齿轮、驱动轴;所述蜗轮齿轮组合平行于驱动轴、包括并排设置的蜗轮和小齿轮、两端与密封安装腔内部转动连接;所述驱动电机通过驱动电机安装孔与机壳固定连接、其输出轴伸入密封安装腔内,所述驱动电机输出轴与蜗杆固定连接,驱动电机本体位于罩壳与机盖之间;所述蜗杆与小齿轮啮合、蜗轮与大齿轮啮合;所述大齿轮一端与驱动轴固定连接、另一端与密封安装腔内壁转动连接;所述驱动轴一端与大齿轮键合、另一端伸出机壳与滚轮组件键合;
所述滚轮组件包括滚轮以及滚轮盖板,所述滚轮一端与驱动轴固定连接、另一端与滚轮盖板固定连接。
2.如权利要求1所述的一种拖挂式车辆移位器,其特征在于:驱动电机后盖还设置有散热风扇。
3.如权利要求1所述的一种拖挂式车辆移位器,其特征在于:所述固定板组合在对应位置处开设有一组或一组以上的长孔,通过螺钉或者销轴中的一种或两种在长孔中的运动实现与机壳滑动连接。
4.如权利要求3所述的一种拖挂式车辆移位器,其特征在于:所述固定板组合在对应位置处开设有两组长孔,分别通过螺钉与销轴在长孔中的运动实现与机壳滑动连接。
5.如权利要求4所述的一种拖挂式车辆移位器,其特征在于:两组长孔不在同一水平线上。
6.如权利要求1所述的一种拖挂式车辆移位器,其特征在于:还包括橡胶垫,所述橡胶垫设置于波纹管内部、丝杆活灵与轴承座之间。
7.一种使用权利要求1-6中任意一项所述拖挂式车辆移位器的车辆,其特征在于:所述拖挂式车辆移位器的机架组件通过安装夹板对称固定在靠近车辆轮胎的车辆纵梁上、且对称的拖挂式车辆移位器之间通过钢板抱箍串联。
8.如权利要求7所述的一种车辆,其特征在于:所述安装夹板包括上夹板与下夹板,上夹板与下夹板分别通过斜向螺钉固定于车辆纵梁上下面。
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