[实用新型]一种汽车空调冷凝器组合式芯

权利要求书

1.一种汽车空调冷凝器组合式芯，包括第一竖直总管(1)和对称设置在第一竖直总管(1)两侧的第二竖直总管(2)，其特征在于，所述第一竖直总管(1)两侧外管壁面上均匀对称设置若干个连接管孔的连接头Ⅰ(3)，且第二竖直总管(2)与连接头Ⅰ(3)的相对面上均设置有连接管孔的连接头Ⅱ(4)，所述第一竖直总管(1)和第二竖直总管(2)之间均匀架设若干个支撑托板(8)，且支撑托板(8)固定在每对连接头Ⅰ(3)和连接头Ⅱ(4)的下部，所述支撑托板(8)上端面设置卡装沉槽(12)，且支撑托板(8)在卡装沉槽(12)槽底面设置散热槽(13)，所述支撑托板(8)的底端面上设置驱动电机(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器组合式芯，其特征在于，所述第一竖直总管(1)和第二竖直总管(2)的上端管口设置密封旋盖Ⅰ(6)，且第一竖直总管(1)和第二竖直总管(2)的下端部封口且设置安装底盘(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器组合式芯，其特征在于，所述连接头Ⅰ(3)和连接头Ⅱ(4)的连接端口设置密封旋盖Ⅱ(5)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器组合式芯，其特征在于，所述支撑托板(8)的卡装沉槽(12)内卡装冷凝器芯体(14)，所述冷凝器芯体(14)的输入口端与连接头Ⅱ(4)密封连接，且冷凝器芯体(14)输出口端与连接头Ⅰ(3)密封连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器组合式芯，其特征在于，所述散热槽(13)内设置有散热风扇(11)，且驱动电机(10)转轴穿过支撑托板(8)底端部与散热风扇(11)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器组合式芯，其特征在于，所述散热槽(13)的槽底面上均匀设置若干个连通支撑托板(8)底端面的散热孔(9)。