[实用新型]一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置

权利要求书

1.一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于，包括：

高速公路干道组件(10)，所述高速公路干道组件(10)包括高速公路主干道(11)和环型匝道(12)；

固定组件(40)，所述固定组件(40)包括底板(41)、固定环(42)和限位环(43)；

预警组件(20)，所述预警组件(20)包括减速板(21)、橡胶板(22)、凹槽(23)、压力感应器(24)、保护箱(25)、继电器(26)和PLC控制器(27)，所述减速板(21)的数量为两个，所述减速板(21)的两端均固定连接于环型匝道(12)的顶部，所述减速板(21)的底部粘接有橡胶板(22)，所述橡胶板(22)的底部开设有凹槽(23)，所述凹槽(23)的内部设置有压力感应器(24)，所述压力感应器(24)的底部粘接于环型匝道(12)的顶部，所述保护箱(25)的底部焊接于底板(41)的顶部，所述保护箱(25)的内侧壁底部固定连接有继电器(26)，所述保护箱(25)的内侧壁焊接有PLC控制器(27)；

升降组件(30)，所述升降组件(30)包括电机(31)、丝杆(32)、套杆(33)、滑板(34)、连杆(35)、U型板(36)、连板(37)、LED灯(38)和开关(39)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于：所述高速公路主干道(11)的一侧连通有环型匝道(12)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于：所述环型匝道(12)的一侧设置有底板(41)，所述底板(41)的底部通过螺丝与地面固定连接，所述底板(41)的焊接有固定环(42)，所述固定环(42)的内侧壁焊接有限位环(43)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于：所述底板(41)的顶部固定连接有电机(31)，所述电机(31)的顶部输出轴焊接有丝杆(32)，所述丝杆(32)的外侧壁通过外螺纹螺纹连接有滑板(34)和套杆(33)，所述套杆(33)的底端与滑板(34)相焊接，所述滑板(34)的外侧壁滑动连接于固定环(42)的内侧壁，所述滑板(34)位于限位环(43)的上方，所述套杆(33)的顶部焊接有连杆(35)，所述连杆(35)的外侧壁固定连接有U型板(36)，所述U型板(36)的两端焊接有连板(37)，所述连板(37)的一侧固定连接有LED灯(38)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于：所述保护箱(25)的顶部固定连接有开关(39)，所述开关(39)的电性输出端与电机(31)的电性输入端电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置，其特征在于：所述压力感应器(24)的信号输出端与PLC控制器(27)的信号输入端信号连接，所述PLC控制器(27)的信号输出端与继电器(26)的信号输入端信号连接，所述继电器(26)的电性输出端与LED灯(38)的电性输入端电性连接。