[实用新型]一种汽车制动防抱死系统柱塞泵

权利要求书

1.一种汽车制动防抱死系统柱塞泵，其特征在于：包括柱塞(1)，所述柱塞(1)的顶部固定连接有柱塞顶杆(2)，所述柱塞(1)的底部固定连接有柱塞底杆(3)，所述柱塞(1)的外表面活动连接有柱塞泵主体(4)，所述柱塞泵主体(4)的一侧开设有进液口(5)，所述柱塞泵主体(4)的内部开设有流线体(6)，所述柱塞泵主体(4)的内部固定连接有阻板(7)，所述阻板(7)的顶部开设有流通槽孔(8)，所述阻板(7)的顶部固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的顶部固定连接有球阀(10)，所述球阀(10)的底部固定连接有顶杆(11)，所述柱塞泵主体(4)底部固定连接有柱塞泵前体(12)，所述柱塞泵前体(12)的内部固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的顶部固定连接有柱阀(14)，所述柱塞泵前体(12)的内部开设有出液道(15)。

2.根据权利要求1所述一种汽车制动防抱死系统柱塞泵，其特征在于：所述柱塞(1)的截面形状为圆形，所述柱塞(1)与柱塞泵主体(4)内部的圆孔相适配，所述柱塞(1)通过柱塞顶杆(2)与凸轮固定连接。

3.根据权利要求1所述一种汽车制动防抱死系统柱塞泵，其特征在于：所述柱塞顶杆(2)的顶部与凸轮固定连接，所述柱塞顶杆(2)固定连接在柱塞(1)顶部的中部。

4.根据权利要求1所述一种汽车制动防抱死系统柱塞泵，其特征在于：所述柱塞底杆(3)固定连接在柱塞(1)底部的中部，所述柱塞底杆(3)的直径小于球阀(10)的直径。

5.根据权利要求1所述一种汽车制动防抱死系统柱塞泵，其特征在于：所述进液口(5)通过进液管与制动分泵固定连接，所述进液口(5)通过进液管与储液器固定连接。

6.根据权利要求1所述一种汽车制动防抱死系统柱塞泵，其特征在于：所述流线体(6)与球阀(10)相适配，所述流线体(6)之间的最短距离为五厘米。

7.根据权利要求1所述一种汽车制动防抱死系统柱塞泵，其特征在于：所述阻板(7)的顶部开设有与顶杆(11)相适配的圆孔，所述阻板(7)直径大于柱阀(14)的直径。

8.根据权利要求1所述一种汽车制动防抱死系统柱塞泵，其特征在于：所述第二弹簧(13)的圈数大于第一弹簧(9)的圈数，所述第二弹簧(13)的劲度系数k小于第一弹簧(9)的劲度系数。

9.根据权利要求1所述一种汽车制动防抱死系统柱塞泵，其特征在于：所述柱阀(14)的直径大于流通槽孔(8)的最大直径，所述柱阀(14)的顶部开设有与顶杆(11)相适配的凹槽。