[实用新型]一种公路工程用基坑安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程用基坑安全防护装置，包括防护装置本体、防护挡板，所述防护装置本体的顶端装设有警示栏，且警示栏的右端通过第一螺栓连接连接板，所述连接板的右端固定连接有连接杆，且连接杆的顶部开设有通槽，所述通槽的底部装设有第二底座，且第二底座的顶端开设有限位槽，所述限位槽的内部插设有传动轴。本实用新型的公路工程用基坑安全防护装置通过在防护挡板上开设通风孔减少车辆通过时产生的压强差，同时也可以在恶劣天气中减少风阻，从而起到提高稳定性的作用，当遇到恶劣天气时，大风经过装置表面，带动扇叶转动，扇叶带动传动轴，传动轴带动小型发电机发电，使警示灯持续发光。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用基坑安全防护装置。

背景技术

随着工业的不断发展，社会的不断进步，各地都开始做建设，其中道路路基的整改和维修是相当重要的一部分，而整改或维修时为了避免车辆通过产生危险，就需要在周围摆放防护栏。

现有的大多数防护栏结构简单，缺点尤为突出。大多数防护栏都存在着稳定性能差，恶劣天气的警示效果不强的缺点，因此亟需一种公路工程用基坑安全防护装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用基坑安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的稳定性能差，恶劣天气的警示效果不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用基坑安全防护装置，包括防护装置本体、防护挡板，所述防护装置本体的顶端装设有警示栏，且警示栏的右端通过第一螺栓连接连接板，所述连接板的右端固定连接有连接杆，且连接杆的顶部开设有通槽，所述通槽的底部装设有第二底座，且第二底座的顶端开设有限位槽，所述限位槽的内部插设有传动轴，且传动轴的中间装设有扇叶，所述传动轴的顶端连接有小型发电机，且小型发电机通过电性连接警示灯，所述警示灯的表面装设有灯罩，所述连接杆的中间装设有反光镜，所述连接杆的底端开设有第一螺孔，且第一螺孔的内部插设有第二螺栓，所述第二螺栓的底端连接有第一底座，所述警示栏的底端装设有防护挡板，所述防护挡板的内部开设有通风孔。

优选的，所述防护挡板为矩形结构，且防护挡板的内部均匀分布多个通风孔。

优选的，所述警示栏的右端开设有螺孔，且警示栏右端开设的螺孔于第一螺栓组成螺旋转动式结构。

优选的，所述通槽为圆柱形孔结构，且通槽的内部插设有传动轴。

优选的，所述限位槽为圆形孔结构，且限位槽与传动轴组成卡合式结构。

优选的，所述第一螺孔的内部有螺纹，且第一螺孔与第二螺栓组成螺旋转动式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在防护挡板上开设通风孔减少车辆通过时产生的压强差，同时也可以在恶劣天气中减少风阻，从而起到提高稳定性的作用，通过当遇到恶劣天气，大风通过通槽时使扇叶转动，扇叶带动传动轴转动，传动轴则带动小型发电机发电，小型发电机通过电性连接使得警示灯持续发光，从而起到恶劣天气增强警示的效果。

（1）通过在防护挡板上开设通风孔减少车辆通过时产生的压强差，同时也可以在恶劣天气中减少风阻，从而起到提高稳定性的作用。

（2）通过当遇到恶劣天气，大风通过通槽时使扇叶转动，扇叶带动传动轴转动，传动轴则带动小型发电机发电，小型发电机通过电性连接使得警示灯持续发光，从而起到恶劣天气增强警示的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视局部剖面示意图；

图2为本实用新型的结构侧视示意图；

图3为本实用新型的图1中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型的图1中B处结构放大示意图。