[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构有效
申请号: | 202020200326.X | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN211772953U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 刘忠强 | 申请(专利权)人: | 刘忠强 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01C23/09 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 徐家升 |
地址: | 253000 山东省德州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 结构 | ||
1.一种道路桥梁裂缝加固结构,包括道路基体(1)、道路裂缝(2)和支撑板(3),其特征在于:所述道路基体(1)的顶部开设有凹槽(4),所述凹槽(4)的内底壁与支撑板(3)相互搭接,所述凹槽(4)的内底壁开设有第一转孔(5)和第二转孔(6),所述道路裂缝(2)的左右两侧均开设有方形槽(7),所述方形槽(7)的内部活动连接有钢板(8),所述支撑板(3)与钢板(8)的顶部均开设有通孔(9),所述通孔(9)的内侧壁活动连接有浇筑管(10),所述支撑板(3)与钢板(8)的顶部均开设有第一安装孔(11),所述支撑板(3)的顶部开设有第二安装孔(12),所述第一安装孔(11)与第二安装孔(12)的内部均活动连接有固定装置,所述钢板(8)的底部固定连接有钢筋条(18),所述钢板(8)的顶部固定连接有支撑柱(19),所述支撑板(3)的顶部设有防水涂层(20),所述防水涂层(20)的顶部设有沥青混凝土(21)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述固定装置包括膨胀管(13),所述膨胀管(13)的内部活动连接有螺栓(14),所述螺栓(14)的侧表面套接有固定片(15),所述固定片(15)的顶部活动连接有弹簧(16),所述弹簧(16)的顶部活动连接有螺母(17)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述第一转孔(5)与方形槽(7)相互连通,所述第一转孔(5)位于第一安装孔(11)的正下方,所述第二转孔(6)位于第二安装孔(12)的正下方,所述第一转孔(5)和第二转孔(6)均与螺栓(14)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述浇筑管(10)的顶部开设有向外延伸的卡块,所述浇筑管(10)与支撑板(3)的顶部搭接。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述通孔(9)位于支撑板(3)与钢板(8)的中心,所述第一安装孔(11)位于通孔(9)的四周,所述第二安装孔(12)位于支撑板(3)的边缘。
6.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述固定片(15)与膨胀管(13)的顶部搭接,所述弹簧(16)与螺栓(14)活动套接,所述螺母(17)与螺栓(14)螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述支撑柱(19)远离钢板(8)的一端与支撑板(3)的底部固定连接。
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