[实用新型]一种汽车充气泵有效
申请号: | 202020197111.7 | 申请日: | 2020-02-21 |
公开(公告)号: | CN211950784U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 邝新华 | 申请(专利权)人: | 广州市安途电器有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B39/00;F04B39/04;F04B39/10 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;王娇 |
地址: | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 充气 | ||
1.一种汽车充气泵,其特征在于,包括:
驱动组件;
摇臂,其后端安装于所述驱动组件的动力输出端;
缸体,与所述驱动组件相连,所述缸体的内部限定有活塞腔;
活塞,设于所述摇臂的前端,所述活塞活动接纳于所述活塞腔内,以将所述活塞腔分隔成前腔及后腔,所述前腔具有充气口,所述后腔连通外部环境,所述驱动组件能够驱动所述摇臂转动,进而使得所述活塞沿直线往返运动,所述活塞的外周开设有第一环形槽,所述第一环形槽的后端面限定有第一密封面,所述活塞的前端面开设有与所述第一环形槽连通的进气孔;及
密封胶圈,设于所述第一环形槽内,且所述密封胶圈的前端至少部分凸出于所述活塞的外周壁,所述密封胶圈的后端面限定有第二密封面,所述密封胶圈的外周壁与所述缸体的内周壁密封抵接;
其中,当所述前腔的压力大于所后腔的压力时,所述第二密封面密封抵接于所述第一密封面上,所述进气孔与所述后腔不连通,当所述前腔的压力小于所述后腔的压力时,所述第二密封面与所述第一密封面之间留有间隙,所述进气孔通过所述间隙连通所述后腔。
2.如权利要求1所述的汽车充气泵,其特征在于,所述密封胶圈包括内环及环设于所述内环外周的外环,所述内环的后端与所述外环的后端相连,且所述内环与所述外环之间限定有开口朝前的第二环形槽,
所述内环与所述外环的相连处限定成所述第二密封面,所述内环容纳于所述第一环形槽内。
3.如权利要求2所述的汽车充气泵,其特征在于,所述外环的前端凸出于所述内环的前端,且所述外环的前端环设于所述活塞的外周。
4.如权利要求2所述的汽车充气泵,其特征在于,所述外环从后至前逐渐远离所述内环。
5.如权利要求1所述的汽车充气泵,其特征在于,所述摇臂及所述活塞均为塑胶件。
6.如权利要求5所述的汽车充气泵,其特征在于,所述摇臂与所述活塞采用一体成型。
7.如权利要求1所述的汽车充气泵,其特征在于,所述活塞的前端面周向间隔开设有若干所述进气孔。
8.如权利要求7所述的汽车充气泵,其特征在于,所述活塞包括活塞本体、设于所述活塞本体前端的前端板及设于所述活塞本体后端的后端板;
所述前端板及所述后端板的外缘均凸出于所述活塞本体的外缘,以在所述活塞的外周限定成所述第一环形槽,所述进气孔开设于所述前端板上,且所述活塞本体上相对于各所述进气孔的位置处均开设有避空槽,所述避空槽连通所述进气孔及所述第一环形槽,使得所述活塞本体的外缘整体呈波浪形。
9.如权利要求1-8中任一项所述的汽车充气泵,其特征在于,所述驱动组件包括电机及凸轮,所述凸轮安装于所述电机的动力输出轴,所述摇臂的后端转动连接于所述凸轮的偏心位置,所述缸体与所述电机的壳体相连。
10.如权利要求9所述的汽车充气泵,其特征在于,还包括安装座,所述安装座包括相互连接的第一座体及第二座体;
所述第一座体安装于所述电机的壳体的一端,且所述第一座体上开设有供所述电机的动力输出轴穿过的第一安装孔,所述凸轮贴设于所述第一座体的外侧面上;
所述第二座体上开设有安装所述缸体的第二安装孔。
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