[实用新型]车身后部结构及车身有效
| 申请号： | 202020196886.2 | 申请日： | 2020-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN211943519U | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 马建龙;李云飞;李为强;张利国;郝志磊;张景 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60R19/02;B60Q1/26 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 曹芸丽 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身 后部 结构 | ||
1.一种车身后部结构，包括连接于车身的两个侧围(2)之间的后保险杠(1)，以及于所述后保险杠(1)和各侧所述侧围(2)之间分别安装的侧围尾灯(3)，其特征在于：所述后保险杠(1)和各所述侧围尾灯(3)之间均配置有定位结构，且所述定位结构包括构造于所述侧围尾灯(3)上的定位件(301)，以及构造于所述后保险杠(1)上的定位槽(101)，并因所述后保险杠(1)于所述车身上的安装，所述定位件(301)嵌置于所述定位槽(101)中，以构成所述后保险杠(1)于所述车身的宽度方向的定位。
2.根据权利要求1所述的车身后部结构，其特征在于：所述侧围尾灯(3)包括灯壳，所述定位件(301)位于所述灯壳的下表面(302)上，并自所述下表面(302)向下延伸设置。
3.根据权利要求2所述的车身后部结构，其特征在于：所述定位件(301)为薄壁件。
4.根据权利要求3所述的车身后部结构，其特征在于：所述定位件(301)的横截面呈“U”形，并包括于所述车身的宽度方向间距设置的两个限位板(3011)，以及连接于两个所述限位板(3011)之间的连接板(3012)。
5.根据权利要求2所述的车身后部结构，其特征在于：于所述定位件(301)和所述灯壳的下表面(302)之间连接有加强件(3013)。
6.根据权利要求5所述的车身后部结构，其特征在于：所述加强件(3013)为连接于所述定位件(301)和所述下表面(302)之间的两个，且两个所述加强件(3013)于所述车身的宽度方向间距布置。
7.根据权利要求2所述的车身后部结构，其特征在于：所述定位槽(101)具有朝向车身前部设置的开口，且因所述后保险杠(1)于所述车身上的安装，所述定位件(301)由所述开口嵌置于所述定位槽(101)中。
8.根据权利要求2-7中任一项所述的车身后部结构，其特征在于：所述侧围(2)、所述侧围尾灯(3)和所述后保险杠(1)三者具有共面设置的配合面(4)，所述定位结构与所述配合面(4)之间的距离为25mm-35mm。
9.根据权利要求8所述的车身后部结构，其特征在于：所述定位件(301)与所述灯壳的外表面(303)之间的距离为25mm-35mm。
10.一种车身，其特征在于：所述车身具有权利要求1-9中任一项所述的车身后部结构。
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