[实用新型]一种汽车轮胎检测用固定装置有效

专利信息
申请号: 202020195267.1 申请日: 2020-02-22
公开(公告)号: CN211292019U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 吴野 申请(专利权)人: 吴野
主分类号: G01M17/02 分类号: G01M17/02
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 王勇
地址: 110000 辽宁省沈阳*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车轮胎 检测 固定 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车轮胎检测用固定装置,包括固定支撑箱、维修驱动装置、紧固夹持装置、支撑装置、工具放置格和轮胎固定轴,所述维修驱动装置设于固定支撑箱内,所述轮胎固定轴贯穿固定支撑箱设于维修驱动装置上,所述紧固夹持装置设于固定支撑箱上,所述支撑装置设于轮胎固定轴上,所述工具放置格设于固定支撑箱上。本实用新型属于汽车轮胎检测技术领域,具体是一种汽车轮胎检测用固定装置,有效的结局了目前市面上汽车轮胎检测时难以固定的问题,实现了可以根据不同轮胎的直径调节不同的卡合直径的技术效果,且在检测过程中工具拿取方便,节省了工作人员往返取工具的时间,是一种非常实用的汽车轮胎检测用固定装置。

技术领域

本实用新型属于汽车轮胎检测技术领域,具体是指一种汽车轮胎检测用固定装置。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视,汽车轮胎在检测时,通常需要将汽车轮胎固定在检测平台上,但现有的固定装置在对汽车轮胎固定时,其固定操作不便,影响汽车轮胎的检测,为此我们设计出一种汽车轮胎检测用固定装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种汽车轮胎检测用固定装置,有效的结局了目前市面上汽车轮胎检测时难以固定的问题,实现了可以根据不同轮胎的直径调节不同的卡合直径的技术效果,且在检测过程中工具拿取方便,节省了工作人员往返取工具的时间,是一种非常实用的汽车轮胎检测用固定装置。

本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种汽车轮胎检测用固定装置,包括固定支撑箱、维修驱动装置、紧固夹持装置、支撑装置、工具放置格和轮胎固定轴,所述维修驱动装置设于固定支撑箱内,所述轮胎固定轴贯穿固定支撑箱设于维修驱动装置上,所述紧固夹持装置设于固定支撑箱上,所述支撑装置设于轮胎固定轴上,所述工具放置格设于固定支撑箱上,所述紧固夹持装置设于维修驱动装置和支撑装置之间,所述工具放置格设于支撑装置和紧固夹持装置之间,所述固定支撑箱起到支撑与保护作用,所述维修驱动装置提供动力,所述紧固夹持装置起到夹持轮胎的作用,所述支撑装置起到支撑轮胎的作用,所述工具放置格起到放置工具方便用户取用的作用,所述轮胎固定轴起到固定支撑汽车轮胎的作用。

进一步地,所述紧固夹持装置包括直径调节螺杆、滑块、直径调节把手、支撑杆、位移挡杆、滑动槽和轮胎夹持板,所述直径调节螺杆贯穿固定支撑箱设于轮胎固定轴上,所述滑块螺纹连接设于直径调节螺杆上,所述直径调节把手设于直径调节螺杆上,所述滑块设于直径调节螺杆和直径调节把手之间,所述支撑杆设于滑块上,所述轮胎夹持板设于支撑杆上且设于远离滑块的一侧,所述位移挡杆设于轮胎夹持板上且设于支撑杆同侧,所述滑动槽设于固定支撑箱上,所述位移挡杆一端设于轮胎夹持板上,所述位移挡杆的另一端滑动设于滑动槽内,所述直径调节螺杆起到调节轮胎夹持板之间距离的作用,所述支撑杆起到支撑与连接的作用,所述位移挡杆起到阻挡滑块转动的作用,所述轮胎加持板起到夹持汽车轮胎的作用。

进一步地,所述支撑装置包括支撑圆盘、铰接支杆和支杆放置槽,所述支撑圆盘设于轮胎固定轴上且设于固定支撑箱的上方,所述支杆放置槽设于支撑圆盘上,所述铰接支杆铰接设于支杆放置槽内,所述支撑圆盘和铰接支杆起到支撑作用。

进一步地,所述维修驱动装置包括电机、主动轮、减速从动轮和固定轴支撑件,所述电机设于固定支撑箱内部底壁上,所述主动轮设于电机的输出轴上,所述减速从动轮啮合设于主动轮上,所述固定轴支撑件设于固定支撑箱内部底壁上,所述轮胎固定轴一端转动设于固定轴支撑件上,所述轮胎固定轴另一端贯穿减速从动轮和固定支撑箱设于支撑装置上,所述减速从动轮一端啮合设于主动轮上,所述减速从动轮另一端转动设于轮胎固定轴上,所述电机提供驱动,所述固定轴支撑件起到固定与支撑的作用。

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