[实用新型]一种矿车轮轴总成

说明书

本实用新型提供了一种矿车轮轴总成，所述轮轴总成在车轴两端安装有轴承座，每个轴承座的前后两个侧壁上分别固定有一个悬挂装置。通过轮轴总成两端集成有双悬挂装置的轴承座，车辆具有良好的减振性能，能够平稳的运行。同时通过车轮总成上的轴承座的设置，轮轴总成能够在车辆底盘上快速的安装和卸除，大幅度提高车辆维护的效率。

技术领域

本实用新型涉及采矿设备技术领域，特别是一种在采矿的输送系统中使用的矿车轮轴总成。

背景技术

一些矿山工程项目中，矿石装载通常采用在采矿过程中，将正在被切割或采矿装置从例如地下矿井中的采矿位置开采的矿石材料运输至例如矿井内部或者外部的料场或者通过输送机输送到装载站。目前大型矿山常用的卸载矿车主要为侧卸式矿车和底侧卸式矿车和底卸式矿车，这三种类型的卸载矿车各有不同的特点，根据矿山规模和矿石性质和矿石块度等因素选择不同的卸载形式。

底卸式矿车是大型井下矿山巷道运输作业系统采用的一种运矿专用设备，其独特的结构设计使矿车集运输与卸矿功能于一体，具有运行平稳、承载能力高、准确的卸载啮合轨迹、坚固耐用、使用维护方便等特点。但现有的底卸式矿车轮底盘的减振性能较差，并存在性能不稳定的问题。同时存在轮组的故障维修和更换较为复杂的问题，导致其复杂结构的轮组维护成本较高。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供本实用新型涉及一种矿石材料装载技术领域，特别是涉及一种在采矿的输送系统中使用矿车轮轴总成，从而提供良好的矿车运行减振性能，并能够方便快捷的进行更换维修。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种矿车轮轴总成，所述车轮轴总成包括车轴、车轮、轴承座、悬挂装置，所述轴承座设置在车轴的两端，两个所述车轮分别沿车轴设置在两端轴承座的内侧；每个轴承座的前后两个侧壁上分别固定有一个悬挂装置。

其中，所述矿车轮轴总成包括卸载轮，所述卸载轮设置在车轴的中部。

其中，所述轴承座自车轴方向看呈上窄下宽的等腰梯形结构，所述等腰梯形两侧边角度为16-24度。

其中，所述悬挂装置为人字形多层金属复合橡胶层包括自顶部至下部依次交替分布的人字形金属结构、人字形橡胶层各层高度逐渐降低，人字形金属层背面设置有连接板，所述连接板设置有通孔结构用于通过螺栓与轴承座侧壁进行连接。

其中，所述人字形多层金属复合橡胶层包括四层人字形金属层和3层人字形橡胶层的复合层。

其中，所述悬挂装置所包括的人字形多层金属复合橡胶层中橡胶层的侧面呈斜面，每一层橡胶层设置位置与其下的金属层相比位置向上偏移。

其中，所述轴承座为一体浇筑结构，其中心具有车轴容纳槽，所述车轴容纳槽的尺寸与矿车车轴的端部尺寸和形状相适应，槽内设有注油孔，通过注油孔向车轴容纳槽和轴承外壳之间的间隙注油保证润滑。轴承座外侧面设有直径略小于车轴容纳槽直径的挡圈结构，用于防止车轴的径向滑动。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供了一种矿车轮轴总成，所述轮轴总成在车轴两端安装有轴承座，每个轴承座的前后两个侧壁上分别固定有一个悬挂装置。通过轮轴总成两端集成有双悬挂装置的轴承座，车辆具有良好的减振性能，能够平稳的运行。同时通过车轮总成上的轴承座的设置，轮轴总成能够在车辆底盘上快速的安装和卸除，大幅度提高车辆维护的效率。

附图说明

图1为本实用新型车轮轴总成的结构示意图；

图2本实用新型车轮轴总成的侧方视角结构示意图；

图3显示了本实用新型矿车车轮轴总成实施例的结构示意图。

附图标记：