[实用新型]低压轨道供电电动平车用车轮受电器有效

专利信息
申请号: 202020191191.5 申请日: 2020-02-20
公开(公告)号: CN211764945U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 徐皆荣 申请(专利权)人: 无锡巨力电动平车有限公司
主分类号: B60L5/38 分类号: B60L5/38
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 代理人: 聂启新
地址: 214142 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 低压 轨道 供电 电动 平车 车轮 电器
【权利要求书】:

1.一种低压轨道供电电动平车用车轮受电器,包括车轮箱(1),所述车轮箱(1)内安装有车轮(2),其特征在于:所述车轮箱(1)的外侧固定有安装底板(3),所述安装底板(3)的下方开有槽,所述槽处横向安装有绝缘碳刷座(5),所述绝缘碳刷座(5)通过螺钉(4)与安装底板(3)锁紧,所述绝缘碳刷座(5)的内部设置有横向的台阶孔(506),所述台阶孔(506)内安装有补偿弹簧(6),所述台阶孔(506)处安装导电碳刷块(7),所述导电碳刷块(7)的外端面与车轮(2)的踏面抵住,所述导电碳刷块(7)的内端面与补偿弹簧(6)接触;所述绝缘碳刷座(5)的下部还安装有外接线桩头(8)。

2.如权利要求1所述的低压轨道供电电动平车用车轮受电器,其特征在于:所述安装底板(3)的结构为:包括呈长方体结构的底板本体(301),所述底板本体(301)的中部下方位置开有倒U形槽(303),所述倒U形槽(303)的外部开有四个螺钉孔(302)。

3.如权利要求1所述的低压轨道供电电动平车用车轮受电器,其特征在于:所述绝缘碳刷座(5)为一体式结构。

4.如权利要求1所述的低压轨道供电电动平车用车轮受电器,其特征在于:所述绝缘碳刷座(5)的结构为:包括法兰(504),所述法兰(504)的左端延伸有大圆柱体(502),所述法兰(504)的右端延伸有小圆柱体(505),所述大圆柱体(502)、法兰(504)和小圆柱体(505)为一体,并同时在内部开有台阶孔(506),所述台阶孔(506)内安装补偿弹簧(6);所述大圆柱体(502)的端头开有横向U形开口(501),所述横向U形开口(501)处通过安装紧固件将导电碳刷块(7)固定,所述大圆柱体(502)的底部向下延伸有安装部(503),所述安装部(503)内螺旋安装外接线桩头(8)。

5.如权利要求4所述的低压轨道供电电动平车用车轮受电器,其特征在于:所述法兰(504)上开有与螺钉(4)配合的安装孔。

6.如权利要求1所述的低压轨道供电电动平车用车轮受电器,其特征在于:所述绝缘碳刷座(5)采用聚氨酯浇注成型。

7.如权利要求1所述的低压轨道供电电动平车用车轮受电器,其特征在于:所述安装底板(3)与车轮箱(1)之间采用焊接连接。

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