[实用新型]一种轨道交通车辆闸调器试验装置

权利要求书

1.一种轨道交通车辆闸调器试验装置，其特征在于，包括闸调器(19)、密封仓(10)、风管(13)、加热器(12)、控制箱(3)和水箱(1)；

密封仓(10)的顶部设置有顶板(2)，底部设置有底座(9)；密封仓(10)的内部设置有制动杠杆(20)，制动杠杆(20)左右对称设置两组；制动杠杆(20)的中部设置有连接轴；连接轴与闸调器(19)间隙配合安装；制动杠杆(20)的底部设置有拉杆(7)；拉杆(7)上设置有刻度线(22)；密封仓(10)上设置有供拉杆(7)穿过的通孔；密封仓(10)的外部设置有固定套(23)；固定套(23)位于通孔处；拉杆(7)一端设置有连接件(21)，连接件(21)伸出密封仓(10)的外部，连接件(21)与制动闸瓦连接；转动杠杆的顶部设置有拉手(5)，密封仓(10)上设置有密封轴套(6)，拉手(5)从密封轴套(6)中穿过并伸出密封仓(10)外部；

水箱(1)设置在顶板(2)上，密封仓(10)的内部设置有连杆(16)，连杆(16)的底部安装有出水盘(17)，出水盘(17)上设置有多个竖直向下的喷头(18)；水箱(1)上设置有供水管(15)，供水管(15)与出水盘(17)导通连接；密封仓(10)上设置有风管(13)，风管(13)与外部制冷器连接，风管(13)的一端设置有出风口(14)，出风口(14)朝向密封仓(10)内部出风；

加热器(12)设置在密封仓(10)上，并位于风管(13)的下方；加热器(12)的一端设置有风机(11)，另一端伸入密封仓(10)内部；风机(11)朝向密封仓(10)内部吹风。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆闸调器试验装置，其特征在于，控制箱(3)设置在密封仓(10)上，控制箱(3)与水箱(1)的开关、出风口(14)的开关、风机(11)的开关和加热器(12)的开关均为控制连接。

3.根据权利要求1所述的轨道交通车辆闸调器试验装置，其特征在于，密封仓(10)的内部设置有温湿度监测模块(4)，温湿度监测模块(4)与控制箱(3)信号连接，控制箱(3)上设置有用于显示温湿度信息的显示屏。

4.根据权利要求1所述的轨道交通车辆闸调器试验装置，其特征在于，密封仓(10)的底部设置有出水口(8)，出水口(8)配套设置有密封塞。

5.根据权利要求1所述的轨道交通车辆闸调器试验装置，其特征在于，刻度线(22)的最小精度为0.2mm。

6.根据权利要求1所述的轨道交通车辆闸调器试验装置，其特征在于，密封仓(10)为双层壳体；密封仓(10)包括外壳体(24)和内壳体(26)，外壳体(24)与内壳体(26)之间设置有多个加强筋(25)；外壳体(24)、内壳体(26)和加强筋(25)之间形成若干个空腔(27)。

7.根据权利要求6所述的轨道交通车辆闸调器试验装置，其特征在于，空腔(27)内充满保温棉。