[实用新型]一种制动踏板行程控制试验工装

说明书

本实用新型提供了一种制动踏板行程控制试验工装，涉及汽车检测装置技术领域。该制动踏板行程控制试验工装，包括：底板，设置于所述底板上的第一固定竖板、第二固定竖板、第一行程固定支架和第二行程固定支架；其中，所述第一固定竖板平行于所述第二固定竖板，且所述第一行程固定支架安装于所述第一固定竖板上，所述第二行程固定支架安装于所述第二固定竖板上，所述第一行程固定支架与所述第二行程固定支架之间具有间隔空间；固定销轴，穿过所述第一行程固定支架与所述第二行程固定支架连接。本实用新型的实施例避免了通过驾驶人员的试验经验来实现行程制动控制试验过程中数据准确度不够的弊端，提高了行程控制试验中的数据准确性。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测装置技术领域，特别涉及一种制动踏板行程控制试验工装。

背景技术

目前在日常制动试验过程中，因制动踏板的行程不易掌控，往往通过驾驶人员的试验经验来实现1-100％的行程制动控制，试验过程中数据准确度不够，后续开展对比试验往往因人为因素导致数据产生偏差。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种制动踏板行程控制试验工装，以解决现有技术通过驾驶人员的试验经验来实现1-100％的行程制动控制，试验过程中数据准确度不够的弊端，能够实现对制动踏板的制动行程的精准控制，提高试验的可靠性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型实施例提供一种制动踏板行程控制试验工装，包括：

底板，设置于所述底板上的第一固定竖板、第二固定竖板、第一行程固定支架和第二行程固定支架；

其中，所述第一固定竖板平行于所述第二固定竖板，且所述第一行程固定支架安装于所述第一固定竖板上，所述第二行程固定支架安装于所述第二固定竖板上，所述第一行程固定支架与所述第二行程固定支架之间具有间隔空间；

固定销轴，穿过所述第一行程固定支架与所述第二行程固定支架连接。

进一步地，所述底板上设置有多个固定孔；

所述底板通过所述固定孔与驾驶室底板固定连接。

进一步地，所述第一固定竖板和所述第二固定竖板的形状相同；

所述第一行程固定支架和所述第二行程固定支架的形状相同。

进一步地，所述第一固定竖板和所述第二固定竖板均包括至少两个第一卡槽；

所述第一行程固定支架和所述第二行程固定支架均包括至少两个第二凸起；

其中，通过所述第一固定竖板的第一卡槽与所述第一行程固定支架的第二凸起连接，所述第一行程固定支架安装于所述第一固定竖板上；通过所述第二固定竖板的第一卡槽与所述第二行程固定支架的第二凸起连接，所述第二行程固定支架安装于所述第二固定竖板上。

进一步地，所述第一行程固定支架和所述第二行程固定支架均包括：

多个位置控制孔；

所述固定销轴穿过所述第一行程固定支架的位置控制孔和所述第二行程固定支架的位置控制孔进行连接。

进一步地，所述固定销轴平行于所述底板。

进一步地，所述固定销轴的顶端设置有一安全绳。

进一步地，所述第一行程固定支架设置于所述第一固定竖板的靠近所述第二固定竖板的一侧，所述第二行程固定支架设置于所述第二固定竖板的靠近所述第一固定竖板的一侧。

进一步地，所述第一行程固定支架上的位置固定孔和所述第二行程固定支架上的位置控制孔一一对应，相对应的两个位置控制孔同轴心线。