[实用新型]速熔环保型热熔标线涂料加工装置

说明书

本实用新型涉及速熔环保型热熔标线涂料加工装置，包括反应罐，还包括：A料传输机构，所述A料传输机构设置在所述反应罐的上端且与所述反应罐连通设置；B料传输机构，所述B料传输机构位于所述反应罐的内部；驱动机构，所述驱动机构设置在所述反应罐的一侧且用于驱动B料传输机构将B料均匀撒在A料上；以及充分混合机构，所述充分混合机构安装在所述反应罐内且位于B料传输机构的正下方，所述充分混合机构通过连动组件与驱动机构的传动连动，其包括自上而下设置的第一递送组件以及第二递送组件；本实用新型解决了混料在反应釜内加热时间短暂，可能存在并未完全反应的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及标线涂料技术领域，尤其涉及速熔环保型热熔标线涂料加工装置。

背景技术

近年来，随着交通领域日新月异的发展，道路标线已经广泛应用于各等级的公路和机场环境中，是交通出行和交通安全的重要组成部分。道路交通标线要经受风吹、日晒、雨淋、高温、高湿度、低温等恶略环境，车轮的碾压磨损，甚者在北方的冬天还要经常面临防滑链的撕裂，除雪剂的侵蚀等。故由于交通标线应用环境的特殊性，决定了制备道路标线材料本身的特殊性。

专利号为CN201810302555X的专利文献公开了一种速熔环保高抗污热熔标线涂料及制备方法，其原料的重量份组成为：石油树脂115～135份、改性增塑剂8～10份、蜡8～12份、颜料15～35份、玻璃微珠0～350份、填料550～850份、水1～1.5份、抗氧剂0.2～1.5、热塑性塑料3～7份。组份中的水在生产过程中与油性物质形成乳化共沸物，增大了组份间的相容性，可降低石油树脂的添加量；在施工过程中，随着温度升高，乳化共沸物可以延长水在高温阶段的滞留时间，加快了涂料的熔化速度，水的挥发会带走部分热量，而使得涂料不易焦化，最终水会完全挥发，油性物质重新回到组份中。

但是，在实际使用过程中，发明人发现混料在反应釜内加热时间短暂，可能存在并未完全反应的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，通过设置第一螺旋绞龙以及第二螺旋绞龙，使得A料和B料充分接触，同时增加混料在反应罐内的停留时间，利于混料完全进行反应，从而解决了混料在反应釜内加热时间短暂，可能存在并未完全反应的技术问题。

针对以上技术问题，采用技术方案如下：速熔环保型热熔标线涂料加工装置，包括反应罐，还包括：

A料传输机构，所述A料传输机构设置在所述反应罐的上端且与所述反应罐连通设置；

B料传输机构，所述B料传输机构位于所述反应罐的内部；

驱动机构，所述驱动机构设置在所述反应罐的一侧且用于驱动B料传输机构将B料均匀撒在A料上；以及

充分混合机构，所述充分混合机构安装在所述反应罐内且位于B料传输机构的正下方，所述充分混合机构通过连动组件与驱动机构的传动连动，其包括自上而下设置的第一递送组件以及第二递送组件。

作为优选，所述A料传输机构包括匹配固定设置在所述反应罐上的储料壳体，所述储料壳体沿着A料自上而下的流径方向依次包括进料部分、送料部分以及粘合部分。

作为优选，所述进料部分位于所述送料部分的轴中心位置。

作为优选，所述送料部分与所述反应罐的外壁过渡连接；

所述送料部分为双层结构，所述粘合部分为单层结构。

作为优选，所述反应罐的上端口口径为L1，所述进料部分的口径均为L2，L2＜L1。

作为优选，所述B料传输机构包括：

进料筒，所述进料筒与所述储料壳体同轴设置且内嵌于所述进料部分内，所述进料筒通过转环转动设置在所述储料壳体上；以及