[实用新型]一种用于连接车辆前围板和侧围前柱内板的结构和车辆

权利要求书

1.一种用于连接车辆前围板和侧围前柱内板的结构，其特征在于：包括第一紧固件(11)、连接件(3)和第二紧固件(21)；

所述第一紧固件(11)固定在前围板(1)的第一预设孔(10)内；

所述第二紧固件(21)固定在侧围前柱内板(2)的第二预设孔(20)内；

所述连接件(3)的第一端通过所述第一紧固件(11)可拆卸固定在所述前围板(1)上；所述连接件(3)的第二端通过所述第二紧固件(21)可拆卸固定在所述侧围前柱内板(2)上。

2.根据权利要求1所述的用于连接车辆前围板和侧围前柱内板的结构，其特征在于：所述连接件(3)呈“V”字型。

3.根据权利要求2所述的用于连接车辆前围板和侧围前柱内板的结构，其特征在于：所述连接件(3)的横截面呈“W”字型。

4.根据权利要求3所述的用于连接车辆前围板和侧围前柱内板的结构，其特征在于：所述连接件(3)的中部包括第一半圆柱加强筋(33)；所述连接件(3)的一侧包括第二半圆柱加强筋(34)；所述连接件(3)的另一侧包括翻边(35)。

5.根据权利要求4所述的用于连接车辆前围板和侧围前柱内板的结构，其特征在于：所述翻边的高度(H)小于所述第一半圆柱加强筋的半径(R)。

6.根据权利要求1所述的用于连接车辆前围板和侧围前柱内板的结构，其特征在于：所述第一紧固件(11)包括基部(111)和旋紧部(112)；所述第二紧固件(21)包括基部(211)和旋紧部(212)；

所述第一紧固件(11)的基部(111)通过焊接固定在所述前围板(1)的第一预设孔(10)内；

所述第二紧固件(21)的基部(211)通过焊接固定在所述侧围前柱内板(2)的第二预设孔(20)内；

所述第一紧固件(11)的旋紧部(112)打紧于所述第一紧固件(11)的基部(111)，使所述连接件(3)的第一端固定在所述前围板(1)上；

所述第二紧固件(21)的旋紧部(212)打紧于所述第二紧固件(21)的基部(211)，使所述连接件(3)的第二端固定在所述侧围前柱内板(2)上。

7.根据权利要求6所述的用于连接车辆前围板和侧围前柱内板的结构，其特征在于：所述连接件(3)第一端开设有定位孔(31)；所述连接件(3)的第二端开设有安装孔(32)；

所述第一紧固件(11)的基部(111)通过所述定位孔(31)与所述第一紧固件(11)的旋紧部(112)打紧，使所述连接件(3)的第一端固定在所述前围板(1)上；

所述第二紧固件(21)的基部(211)通过所述安装孔(32)与所述第二紧固件(21)的旋紧部(212)打紧，使所述连接件(3)的第二端固定在所述侧围前柱内板(2)上。

8.根据权利要求6所述的用于连接车辆前围板和侧围前柱内板的结构，其特征在于：所述第一紧固件(11)的基部(111)为凸焊螺栓，所述第一紧固件(11)的旋紧部(112)为法兰面螺母；所述第二紧固件(21)的基部(211)为凸焊螺母，所述第二紧固件(21)的旋紧部(212)为法兰面螺栓。

9.根据权利要求6所述的用于连接车辆前围板和侧围前柱内板的结构，其特征在于：所述第一紧固件(11)的基部(111)为凸焊螺母，所述第一紧固件(11)的旋紧部(112)为法兰面螺栓；

所述第二紧固件(21)的基部(211)为凸焊螺栓，所述第二紧固件(21)的旋紧部(212)为法兰面螺母。

10.一种车辆，其特征在于：包括前围板(1)、侧围前柱内板(2)和如权利要求1-9任意一项所述的用于连接车辆前围板和侧围前柱内板的结构，所述结构可拆卸连接在所述前围板(1)和所述侧围前柱内板(2)。