[实用新型]钢板弹簧及具有其的车辆

权利要求书

1.一种钢板弹簧，其特征在于，包括：

板簧组(10)，所述板簧组(10)包括层叠连接的第一板簧片(11)和第二板簧片(12)，所述第一板簧片(11)的两端均设有卷耳(110)；

第三板簧片(30)，所述第三板簧片(30)叠加设置在所述板簧组(10)的一侧，所述第三板簧片(30)的两端能够与所述第一板簧片(11)两端的所述卷耳(110)接触或分离；

第四板簧片(40)，所述第四板簧片(40)叠加设置在所述板簧组(10)的另一侧，所述第四板簧片(40)的两端远离所述板簧组(10)；

紧固件(20)，所述板簧组(10)、所述第三板簧片(30)和所述第四板簧片(40)通过所述紧固件(20)可拆卸地连接。

2.根据权利要求1所述的钢板弹簧，其特征在于：所述第三板簧片(30)与所述板簧组(10)之间的距离由所述第三板簧片(30)的中端向所述第三板簧片(30)的两端逐渐增大。

3.根据权利要求2所述的钢板弹簧，其特征在于：所述第四板簧片(40)与所述板簧组(10)之间的距离由所述第四板簧片(40)的中端向所述第四板簧片(40)的两端逐渐增大。

4.根据权利要求1所述的钢板弹簧，其特征在于：所述紧固件(20)为中心螺栓，所述紧固件(20)设置在所述钢板弹簧的中端。

5.根据权利要求1所述的钢板弹簧，其特征在于：所述钢板弹簧还包括包耳(50)，所述包耳(50)与所述卷耳(110)的外圈相配合。

6.根据权利要求5所述的钢板弹簧，其特征在于：所述包耳(50)为尼龙包耳或橡胶包耳。

7.根据权利要求1所述的钢板弹簧，其特征在于：所述第二板簧片(12)的两端、所述第三板簧片(30)的两端和所述第四板簧片(40)的两端均设有弯折部(60)。

8.根据权利要求7所述的钢板弹簧，其特征在于：多个所述弯折部(60)分别沿着所述第二板簧片(12)的两端、所述第三板簧片(30)的两端和所述第四板簧片(40)的两端向远离第二板簧片(12)的下表面、所述第三板簧片(30)的下表面和所述第四板簧片(40)的下表面的方向延伸。

9.一种车辆，其特征在于包括权利要求1-8任一项所述的钢板弹簧和车架，所述钢板弹簧与所述车架的底部相连。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于：所述车架上设有第一降噪轮(71)、第二降噪轮(72)和第三降噪轮(73)，所述第一降噪轮(71)位于靠近所述第三板簧片(30)两端的上表面的上方，所述第二降噪轮(72)位于所述板簧组(10)两端和所述第四板簧片(40)两端之间，所述第三降噪轮(73)位于所述第四板簧片(40)的下表面的下方。