[实用新型]一种新型ABS齿圈有效
| 申请号: | 202020180676.4 | 申请日: | 2020-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN212125095U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 杨泽华;杨兆平;徐伟;王军;郭杰;王晓凤 | 申请(专利权)人: | 邹云 |
| 主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00;F16H55/17 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225700 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 abs | ||
1.一种新型ABS齿圈,包括ABS齿圈本体(1),其特征在于,所述ABS齿圈本体(1)的内圈中设有固定环(2),且ABS齿圈本体(1)内侧壁固定连接有衔接块(3),所述衔接块(3)远离ABS齿圈本体(1)的一端与固定环(2)的侧壁固定连接,所述固定环(2)的内侧固定连接有安装套(4),且安装套(4)的一侧开设有插槽(5),所述插槽(5)套设于轮边减速器总成壳体的插杆上,所述插槽(5)中相对的两侧内壁分别开设有两个对称设置的凹槽(6),所述安装套(4)远离插槽(5)的侧壁中开设有安装腔(7),且安装腔(7)分别通过两个限位孔(8)与两个凹槽(6)连通设置,所述安装腔(7)中设有夹紧机构,且夹紧机构的两端分别贯穿两个限位孔(8)并延伸至两个凹槽(6)中,位于凹槽(6)中所述夹紧机构的一端固定连接有卡块(9),所述轮边减速器总成壳体的插杆的侧壁开设有与卡块(9)对应的卡槽。
2.根据权利要求1所述的一种新型ABS齿圈,其特征在于,所述夹紧机构包括横向设置的转杆(10),所述安装腔(7)靠近插槽(5)的一侧内壁通过第一转动件(11)与转杆(10)的一端转动连接,且转杆(10)上套设并固定连接有第一锥齿轮(12),所述转杆(10)远离第一转动件(11)的一端贯穿延伸至安装套(4)的外侧,所述安装腔(7)的两端内壁分别通过两个第二转动件(13)转动连接有两个竖直设置的螺纹杆(14),且两个螺纹杆(14)分别位于转杆(10)的两侧对称设置,两个所述转杆(10)远离两个第二转动件(13)的一端分别固定连接有两个第二锥齿轮(15),且两个第二锥齿轮(15)分别与第一锥齿轮(12)的两侧啮合连接,两个所述螺纹杆(14)上分别螺纹连接有两个对称设置的螺母块(16),且两个螺母块(16)的侧壁均固定连接有连杆(17),所述连杆(17)远离螺母块(16)的一端贯穿限位孔(8)并与卡块(9)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型ABS齿圈,其特征在于,位于安装套(4)外侧所述转杆(10)的一端固定连接有转块(18),且转块(18)的侧壁设有防滑纹。
4.根据权利要求2所述的一种新型ABS齿圈,其特征在于,所述安装套(4)远离插槽(5)的一侧开设有通孔,且转杆(10)贯穿通孔设置,所述通孔的内壁通过轴承(19)与转杆(10)的外侧壁转动连接。
5.根据权利要求2所述的一种新型ABS齿圈,其特征在于,所述转杆(10)的外侧壁与第一锥齿轮(12)的贯穿孔内壁以及螺纹杆(14)的外侧壁与第二锥齿轮(15)的贯穿孔内壁均采用焊接的方式固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型ABS齿圈,其特征在于,所述安装套(4)采用纯铜材质构件。
7.根据权利要求1所述的一种新型ABS齿圈,其特征在于,所述衔接块(3)的数量为四个,且四个衔接块(3)以固定环(2)的圆心为圆心等间距环绕设置。
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